Interpelacja w sprawie Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku - trasa "Podłęże-Piekiełko"

Interpelacja w sprawie Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku - trasa "Podłęże-Piekiełko" Interpelacja nr 918 do ministra infrastruktury w sprawie Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku - trasa "Podłęże-Piekiełko" Zgłaszający: Przemysław Drabek Data wpływu: 15-01-2024 Szanowny Panie Ministrze, w sierpniu 2023 r. Rada Ministrów przyjęła Krajowy Program Kolejowy do 2030 roku, z perspektywą do 2033 roku. To kolejny milowy krok w kierunku rozwoju polskiej sieci kolejowej i wielka szansa na to, aby – jak to ujął b. minister Andrzej Adamczyk – „bieżąca dekada stała się dekadą polskiej kolei”. Na szczególną uwagę zasługuje zapisanie na liście inwestycji budowy nowej linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna, realizowanej w ramach projektu o popularnej nazwie „Podłęże–Piekiełko”. Projekt ten składa się dwóch zasadniczych części: - pierwszą z nich jest odbudowa linii Chabówka-Nowy Sącz (linia 104) – część realizowana z KPO, - drugą z nich jest budowa nowej linii o ww. przebiegu (linia 622). Prace na części linii 104 już się rozpoczęły, natomiast w 2024 r. ma ruszyć budowa linii 622. W związku z tym kieruję do Pana Ministra następujące pytania: 1. Na jakim etapie zaawansowania są prace budowlane na odcinkach: - Chabówka-Rabka Zaryte, - Rabka Zaryte-Mszana Dolna, - Nowy Sącz-bocznica Klęczany? 2. Czy umowa na odcinek Klęczany-Limanowa, na który przetarg został ogłoszony w III kwartale 2023 r., została już podpisana? 3. Czy została podpisana umowa na modernizację stacji Limanowa? 4. Czy terminy ogłoszenia przetargów na budowę odcinków linii 622, podawany przez ministerstwo i PKP PLK SA w ub. roku są aktualne? Przypomnę: - Szczyrzyc-Tymbark: I kwartał 2024 r., - Tymbark-Limanowa: I kwartał 2024 r., - Podłęże-Gdów: III kwartał 2024 r., - Podłęże-Podłęże Balachówka: III kwartał 2024 r., - Mszana Dolna–Fornale: IV kwartał 2024 r., - Fornale-Szczyrzyc: IV kwartał 2024 r., - Porąbka-Stróża: IV kwartał 2024 r.