Interpelacja w sprawie konieczności budowy miejsc obsługi podróżnych (MOP) przy drodze ekspresowej S1 na odcinku Zwardoń - Bielsko-Biała

Interpelacja w sprawie konieczności budowy miejsc obsługi podróżnych (MOP) przy drodze ekspresowej S1 na odcinku Zwardoń - Bielsko-Biała Interpelacja nr 9108 do ministra infrastruktury w sprawie konieczności budowy miejsc obsługi podróżnych (MOP) przy drodze ekspresowej S1 na odcinku Zwardoń - Bielsko-Biała Zgłaszający: Małgorzata Pępek Data wpływu: 08-04-2025 Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą zauważalnego i poważnego problemu społecznego oraz infrastrukturalnego związanego z brakiem jakichkolwiek miejsc obsługi podróżnych (MOP) na odcinku drogi ekspresowej S1 między Zwardoniem a Bielskiem-Białą. Na podstawie licznych głosów samorządowców, kierowców oraz mieszkańców beskidzkich gmin, a także medialnych publikacji lokalnych pragnę zwrócić uwagę na nagłą potrzebę zmiany podejścia i przyspieszenia działań w tym zakresie. Zgodnie z ogólnopolskim standardem budowy nowoczesnych dróg szybkiego ruchu oprócz podstawowej infrastruktury drogowej przewidziane są również MOP-y – stanowiące miejsce odpoczynku, zaplecze sanitarne, postojowe i często gastronomiczne. Niestety brak takiej infrastruktury na całym wspomnianym odcinku S1 (ok. 50 km) skutkuje poważnymi problemami logistycznymi i sanitarnymi, w szczególności w przypadku kierowców pojazdów ciężarowych zawodowo wykonujących transport drogowy. Z ustaleń lokalnych władz samorządowych (wójtowie gmin Milówka i Rajcza, radni powiatowi i miejscy) wynika, że: kierowcy, w szczególności TIR-ów i autokarów, zmuszeni są do zatrzymywania się w nieprzystosowanych do tego miejscach, np. bocznych uliczkach czy parkingach przy stacjach paliw, które nie zapewniają odpowiednich miejsc oraz dostępu do toalet ani urządzeń higienicznych, dochodzi do licznych przypadków nielegalnego parkowania, załatwiania potrzeb fizjologicznych w przestrzeni publicznej, co skutkuje dodatkowymi kosztami dla samorządów i służb odpowiedzialnych za czystość i bezpieczeństwo, pomimo wcześniejszych wniosków (składanych jeszcze ponad dekadę temu) inwestor – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) – nie uwzględnił w procesie projektowym istnienia ani potrzeby realizacji MOP-ów na odcinku Przybędza–Milówka (tzw. obejście Węgierskiej Górki), obecnie – według deklaracji GDDKiA – trwają dopiero przymiarki do opracowania programu inwestycji mającego na celu wyznaczenie pary MOP-ów w rejonie miejscowości Kalna–Pietrzykowice oraz Wieprz–Radziechowy, jednak brak jest konkretnych informacji o terminach lub finansowaniu. Tymczasem – wobec planowanego oddania kolejnych odcinków S1 w 2025 roku (m.in. Milówka–Przybędza i Bielsko-Biała-Hałcnów–węzeł Bieruń) – natężenie ruchu znacznie wzrośnie, za czym absolutnie nie nadąża infrastruktura służąca bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz GDDKiA planują realizację miejsc obsługi podróżnych (MOP) na odcinku S1 pomiędzy Zwardoniem a Bielskiem-Białą? Jeśli tak, to na jakim etapie jest proces przygotowawczy? Jakie są konkretne lokalizacje MOP-ów rozpatrywane przez GDDKiA w kontekście tego odcinka trasy S1 i w jakim horyzoncie czasowym planowana jest ich realizacja? Czy w projekcie budżetu państwa lub programach inwestycyjnych GDDKiA na lata 2025–2027 przewidziano środki na przygotowanie i budowę MOP-ów na tym odcinku? Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważy wprowadzenie standardu zapewniającego minimalne odległości między MOP-ami przy drogach ekspresowych i autostradach, od którego nie byłoby odstępstw także w terenach górskich? Czy możliwe jest przyspieszenie procedur związanych z przygotowaniem inwestycji, zwłaszcza na terenach wskazanych przez lokalne samorządy i już objętych miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego? Z wyrazami szacunku Małgorzata Pępek Poseł na Sejm RP