Interpelacja w sprawie modernizacji przejazdów kolejowych, na przykładzie problemów związanych z przejazdem kolejowym w miejscowości Gwizd (gm. Ustronie Morskie) powodujących zagrożenie dla bezpieczeństwa mieszkańców i użytkowników drogi krajowej

Interpelacja w sprawie modernizacji przejazdów kolejowych, na przykładzie problemów związanych z przejazdem kolejowym w miejscowości Gwizd (gm. Ustronie Morskie) powodujących zagrożenie dla bezpieczeństwa mieszkańców i użytkowników drogi krajowej Interpelacja nr 8124 do ministra infrastruktury w sprawie modernizacji przejazdów kolejowych, na przykładzie problemów związanych z przejazdem kolejowym w miejscowości Gwizd (gm. Ustronie Morskie) powodujących zagrożenie dla bezpieczeństwa mieszkańców i użytkowników drogi krajowej Zgłaszający: Artur Jarosław Łącki Data wpływu: 17-02-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana Ministra w sprawie dotyczącej przejazdu kolejowego w miejscowości Gwizd (gm. Ustronie Morskie), który stanowi jedyny dostęp do budynków mieszkalnych i gospodarczych w tej lokalizacji. Mieszkańcy od lat zmagają się z problemami wynikającymi z archaicznych i niebezpiecznych rozwiązań infrastrukturalnych stosowanych przez PKP, które zamiast poprawiać bezpieczeństwo, prowadzą do realnego zagrożenia życia i zdrowia mieszkańców oraz użytkowników drogi krajowej. Z informacji przekazanych przez jednego z mieszkańców wynika, że: 1. Jedyny dojazd do posesji w miejscowości Gwizd 11 prowadzi przez tory kolejowe. 2. Wcześniej funkcjonujące szlabany wykonane były ze starych rur wodociągowych i zamykane na łańcuch i kłódkę, co wymagało każdorazowego zatrzymania pojazdu na ruchliwej drodze krajowej, opuszczenia pojazdu i manualnego otwarcia szlabanu. Procedura ta trwała 1–2 minuty, a w warunkach nocnych, deszczowych czy zimowych stanowiła skrajne zagrożenie dla życia i zdrowia. 3. Po awarii starych szlabanów właściciel posesji, działając w interesie mieszkańców oraz służb ratunkowych, zamontował nowoczesne rogatki umożliwiające bezpieczny wjazd bez konieczności zatrzymywania się na drodze krajowej. Nowe szlabany otwierają się na pilota oraz za pomocą uniwersalnego klucza stosowanego m.in. przez służby ratunkowe. Dodatkowo są wykonane z tworzywa sztucznego, co pozwala na ich łatwe sforsowanie w sytuacji zagrożenia życia. 4. Pomimo oczywistej poprawy bezpieczeństwa PKP żąda demontażu nowych rogatek i przywrócenia starego, niebezpiecznego rozwiązania, ignorując argumenty dotyczące bezpieczeństwa mieszkańców i użytkowników drogi krajowej. 5. W przypadku sytuacji kryzysowej, np. konieczności interwencji karetki pogotowia lub straży pożarnej, przywrócenie starego systemu zamykania na kłódkę może skutkować brakiem dostępu do posesji, co może doprowadzić do tragedii. Działania PKP w tym zakresie są nie tylko niezrozumiałe, ale również sprzeczne z podstawowymi zasadami bezpieczeństwa i logiki organizacji ruchu. W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedzi na następujące pytania: 1. Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz podległe mu instytucje nadzorujące PKP są świadome problemu przejazdów kolejowych w Polsce, które – zamiast zapewniać bezpieczeństwo – stwarzają zagrożenie dla życia mieszkańców? 2. Czy ministerstwo zamierza podjąć interwencję w sprawie konkretnego przejazdu w miejscowości Gwizd w celu zapewnienia jego zgodności z aktualnymi standardami bezpieczeństwa? 3. Jakie są wytyczne dotyczące modernizacji przejazdów kolejowych w Polsce i czy uwzględniają one nowoczesne technologie umożliwiające bezpieczny dostęp dla mieszkańców i służb ratunkowych? 4. Czy ministerstwo podejmie działania mające na celu uregulowanie zasad zarządzania przejazdami kolejowymi w sposób uwzględniający realne potrzeby mieszkańców oraz standardy XXI wieku? Z poważaniem Artur Łącki Poseł na Sejm RP