Interpelacja w sprawie inwestycji pn. "Budowa mostu na rzece Wiśle pomiędzy m. Antoniówka Świerżowska a m. Świerże Górne wraz z drogami dojazdowymi"

Interpelacja w sprawie inwestycji pn. "Budowa mostu na rzece Wiśle pomiędzy m. Antoniówka Świerżowska a m. Świerże Górne wraz z drogami dojazdowymi" Interpelacja nr 7714 do ministra funduszy i polityki regionalnej w sprawie inwestycji pn. "Budowa mostu na rzece Wiśle pomiędzy m. Antoniówka Świerżowska a m. Świerże Górne wraz z drogami dojazdowymi" Zgłaszający: Agnieszka Górska, Grzegorz Gaża, Dariusz Stefaniuk, Maria Koc, Andrzej Śliwka, Przemysław Drabek, Patryk Wicher Data wpływu: 30-01-2025 Szanowny Panie Ministrze, na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu RP zwracam się z interpelacją w sprawie budowy mostu w gminie Kozienice w woj. mazowieckim. Temat ten jest kluczowy dla rozwoju regionu oraz poprawy jakości życia mieszkańców, a jego realizacja wpłynie pozytywnie na komunikację, gospodarkę oraz bezpieczeństwo w tej części województwa mazowieckiego. Most na rzece Wiśle powstaje w ramach rządowego programu „Mosty dla regionów” i jest w 80 proc. finansowany z budżetu państwa. Pozostałe koszty pokrywają cztery samorządy, powiaty garwoliński i kozienicki oraz gminy Kozienice i Maciejowice. Na etapie budowy do finansowania inwestycji ma dołączyć samorząd województwa mazowieckiego. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 650 mln zł. Budowa przeprawy mostowej powinna rozpocząć się na początku 2025 roku. Projekt budowy mostu w Kozienicach zyskał szerokie poparcie społeczne oraz wsparcie wielu instytucji samorządowych. Starania w tym zakresie czyniono już w czerwcu 1999 r. do chwili obecnej. Jest to kluczowa inwestycja, która ma potencjał stworzenia nowych miejsc pracy, usprawnienia transportu oraz zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej regionu. To ważne z punktu widzenia szansy na rozwój gospodarczy regionu, jak i całej Polski. W założeniu most na Wiśle miał ułatwić mieszkańcom dostęp do nowych rynków pracy, umożliwić współpracę przedsiębiorców i rolników po obu stronach Wisły oraz przyciągnąć inwestorów. Podnoszono przy tym, że dzięki przeprawie Kozienice i Maciejowice znalazłyby się na trasie łączącej cztery drogi krajowe: DK79, DK48, DK76 i DK17. W okolicach mostu mogłaby tym samym powstać strefa biznesu jako element ładu przestrzennego obu gmin. A to już nic innego, jak tworzenie klimatu do powstania obiektów handlowych, zakładów produkcyjnych, stacji paliw, zajazdów i innych przedsięwzięć, dających miejsca pracy. Nowa koncepcja obejmuje nie tylko most drogowy, ale również kolejowy. Połączeniem przez Wisłę z linią kolejową Lublin-Warszawa zainteresowana jest także spółka Enea. Byłoby to dodatkowe zabezpieczenie m.in. dostaw paliwa do elektrowni. Dla przedmiotowej inwestycji uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia nr RI.6220.3.2022 z dnia 13.01.2023 r. Niestety, już w lutym i marcu 2023 roku została ona zaskarżona przez Towarzystwo Ochrony Przyrody w Warszawie i Towarzystwo Ochrony Ptaków w Markach. Istnieją obawy, że rozpatrzenie sprawy przez Naczelny Sąd Administracyjny może potrwać co najmniej kilkanaście miesięcy. Strony wciąż oczekują na decyzję sądu, co powoduje dalsze opóźnienia realizacji tego ważnego przedsięwzięcia. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: 1. Czy Ministerstwo Infrastruktury monitoruje przebieg sprawy sądowej związanej z budową mostu w gm. Kozienice? Czy istnieje możliwość podjęcia działań mających na celu przyspieszenie rozstrzygnięcia sprawy w drodze mediacji lub innych dostępnych środków prawnych? 2. Czy ministerstwo planuje podjąć działania wspierające realizację tej inwestycji po zakończeniu postępowania sądowego, w tym pomoc w pozyskaniu środków finansowych z budżetu państwa lub funduszy unijnych? 3. Jakie kroki podejmowane są obecnie przez ministerstwo, aby zapewnić, że projekty infrastrukturalne o strategicznym znaczeniu dla regionów, takie jak budowa mostu w gm. Kozienice, mogą być realizowane w sposób sprawny i terminowy? 4. Czy Ministerstwo Infrastruktury przewiduje możliwość wprowadzenia systemowych rozwiązań, które mogłyby ograniczyć ryzyko opóźnień w realizacji kluczowych inwestycji z powodu długotrwałych postępowań sądowych? Budowa mostu w Kozienicach to szansa na rozwój gospodarczy i społeczny regionu, dlatego istotne jest podjęcie działań zmierzających do jak najszybszego zakończenia obecnej sytuacji impasu. Mieszkańcy regionu z niecierpliwością oczekują na konkretne decyzje i wsparcie ze strony administracji rządowej. Z wyrazami szacunku Agnieszka Górska Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej