Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowych nr 273 i 401

Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowych nr 273 i 401 Interpelacja nr 7234 do ministra infrastruktury w sprawie modernizacji linii kolejowych nr 273 i 401 Zgłaszający: Krzysztof Szymański Data wpływu: 02-01-2025 Szanowny Panie Ministrze, w związku z planowaną inwestycją w port kontenerowy w Świnoujściu zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania dotyczące linii kolejowej nr 401 (Szczecin Dąbie SDB - Świnoujście Port): Jaka jest obecnie maksymalna przepustowość linii? Proszę o podanie parametrów odnoszących się dla całej linii, w szczególności odcinka Warnowo (Wa) 79.74 km - Lubiewo (Lu) 88.50 km. Czy na odcinku linii przecinającym obecnie Woliński Park Narodowy (odcinek Warnowo (Wa) 79.74 km - Międzyzdroje (Mi) 85.62 km) mają zastosowanie specjalne normy środowiskowe? Jeżeli tak, to proszę o podanie tych norm oraz informacji w jaki sposób wpływają one na ograniczenie ruchu kolejowego, przede wszystkim takich parametrów jak: częstotliwość kursowania składów kolejowych, dozwoloną długość składów kolejowych, maksymalną liczbę składów kolejowych w ciągu doby, ograniczenie kursowania składów kolejowych w porze nocnej, poziom dopuszczalnego hałasu, emitowanego przez składy kolejowe. Jaka jest dopuszczalna maksymalna długość i ciężar składów kolejowych, mając na uwadze parametry techniczne i użytkowe linii nr 401, w szczególności dla odcinka Warnowo (Wa) 79.74 km - Międzyzdroje (Mi) 85.62 km? Czy wykonane zostały analizy dotyczące wykonalności modernizacji linii kolejowej 401? Jeżeli tak, to proszę o ich wskazanie i opisanie. Czy wybrany został już wariant inwestycyjny remontu linii kolejowej 401? Jeżeli tak, to proszę o jego wskazanie i opisanie oraz o podanie terminu realizacji inwestycji i źródeł jej finansowania. Jednocześnie uprzejmie proszę o odpowiedź na poniższe pytania dotyczące linii kolejowej nr 273 (Szczecin - Wrocław): Jaki jest planowany harmonogram prac nad modernizacją linii kolejowej nr 273 pomiędzy Szczecinem i Wrocławiem? Jakie są źródła finansowania modernizacji linii kolejowej nr 273 pomiędzy Szczecinem i Wrocławiem? Z wyrazami szacunku Krzysztof Szymański Poseł na Sejm RP