Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa na DK10

Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa na DK10 Interpelacja nr 6934 do ministra infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa na DK10 Zgłaszający: Paulina Matysiak Data wpływu: 11-12-2024 Szanowny Panie Ministrze, droga krajowa numer 10 łączy województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie. Na odcinku kujawsko-pomorskim jest z kolei łącznikiem pomiędzy największymi ośrodkami miejskimi regionu. Zgodnie z planami rządu ma być ona zastąpiona w przyszłości trasą szybkiego ruchu S10. Na odcinku Bydgoszcz-Toruń droga ta nosi miano tzw. drogi śmierci ze względu na wysoką częstotliwość wypadków, w tym tych ze skutkiem śmiertelnym. W 2022 roku doszło tam do ok. 102 wypadków, w których zginęło 26 osób, a 124 zostały ranne. W poprzednich latach ta niechlubna statystyka też była jedną z wyższych w kraju. Zdaniem funkcjonariuszy Policji główną przyczyną wypadków na tym 50-kilometrowym odcinku między dwoma największymi miastami kujawsko-pomorskiego jest brawura kierowców i ignorowanie przez nich przepisów. W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy dyslokacja służby policyjnej na omawianym odcinku trasy DK10 na podstawie analizy danych dotyczących naruszeń w ruchu drogowym, zgromadzonych w ramach funkcjonowania Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa, jest wykonywana wystarczająco w stosunku do zaistniałych potrzeb oraz oczekiwanych efektów? Jakie środki, do czasu ukończenia budowy trasy szybkiego ruchu, zostaną wprowadzone celem poprawy bezpieczeństwa na wskazanym odcinku? Czy możliwe jest czasowe wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości na fragmentach drogi pomiędzy Stryszkiem a Toruniem? Jeżeli nie, to z jakich przesłanek? Czy w planach jest skierowanie większej uwagi jednostek WRD Policji, w tym grupy Speed, na tę trasę? Do ilu zdarzeń drogowych doszło w każdym miesiącu przez ostatnie dwa lata na omawianym odcinku i jaki jest w nich udział tych, których przyczyną jest nadmierna prędkość oraz łamanie przepisów drogowych? Jaki próg musiałby zostać spełniony, by odcinek został zakwalifikowany do zamontowania tam urządzeń pomiaru prędkości (fotoradarów) w pierwszej kolejności? Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP