Interpelacja w sprawie planowanego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej i jego konsekwencji społeczno-gospodarczych

Interpelacja w sprawie planowanego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej i jego konsekwencji społeczno-gospodarczych Interpelacja nr 6135 do ministra infrastruktury w sprawie planowanego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej i jego konsekwencji społeczno-gospodarczych Zgłaszający: Grzegorz Macko Data wpływu: 08-11-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z prośbą o wyjaśnienia i interwencję w sprawie planowanego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej, o którym alarmują media i lokalna społeczność. Decyzja o zakończeniu działalności zakładu naprawczego niesie ze sobą poważne konsekwencje społeczno-ekonomiczne dla mieszkańców miasta i regionu, który od lat ściśle związany jest z kolejnictwem. Pod koniec sierpnia bieżącego roku pracownicy zostali poinformowani o planowanych zwolnieniach grupowych i możliwości sprzedaży zakładu innemu podmiotowi, co grozi utratą pracy dla ponad stu dziesięciu osób. Wśród nich znajdują się pracownicy z długim stażem, którzy przed osiągnięciem wieku emerytalnego stoją w obliczu utraty jedynego źródła dochodu. Jaworzyna Śląska jest gminą historycznie związana z koleją. Obecny zakład jest ostatnim zachowanym elementem tej tradycji, a jego likwidacja zakończy 150-letnią historię miasta jako ośrodka kolejowego. Zamknięcie tego miejsca pracy byłoby nie tylko ciosem dla rynku pracy w gminie, ale również dla tożsamości Jaworzyny Śląskiej. W styczniu tego roku zamknięcie fabryki porcelany spowodowało masowe zwolnienia, dotykając lokalną społeczność i pogłębiając problemy gospodarcze. W tej sytuacji burmistrz miasta oraz lokalna społeczność wyrażają głębokie zaniepokojenie, wskazując na brak perspektyw dla mieszkańców gminy. W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury podjęło do tej pory działania oraz jakie planuje podjąć, aby uratować zakład PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej i utrzymać ten zakład w polskich rękach? Czy Ministerstwo Infrastruktury jest świadome skutków społecznych i ekonomicznych ewentualnego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej? Czy Ministerstwo Infrastruktury bierze pod uwagę zbycie części lub całości majątku spółki? Czy w spółce PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej odbywały się wizyty przedstawicieli podmiotów zainteresowanych ewentualnym nabyciem części lub całości majątku spółki? Jeśli tak – proszę o przedstawienie listy tych podmiotów.