Interpelacja w sprawie planów rozwoju transportu zbiorowego oraz połączeń kolejowych ze słowackim Popradem i Koszycami

Interpelacja w sprawie planów rozwoju transportu zbiorowego oraz połączeń kolejowych ze słowackim Popradem i Koszycami Interpelacja nr 5565 do ministra infrastruktury w sprawie planów rozwoju transportu zbiorowego oraz połączeń kolejowych ze słowackim Popradem i Koszycami Zgłaszający: Dorota Olko, Daria Gosek-Popiołek Data wpływu: 17-10-2024 Szanowny Panie Ministrze, inwestycja w tani, dostępny, ekologiczny i masowy transport zbiorowy to sprawa absolutnie priorytetowa dla dalszego rozwoju Polski. Dlatego zależy nam, żeby oferta transportu zbiorowego była jak najlepsza i jak najbardziej konkurencyjna w stosunku do indywidualnego transportu kołowego. Mając na uwadze również konieczność rozwoju połączeń międzynarodowych, których oferta nadal nie jest wystarczająca, zwracamy się do Pana Ministra z następującymi pytaniami. Kiedy można oczekiwać konkretnych decyzji w kwestii ujednolicenia ulg w transporcie kolejowym, drogowym i wodnym, jakie są efekty dotychczasowych prac w tym kierunku? Czy w ministerstwie trwają prace nad stworzeniem jednolitej bazy przystanków, wraz z obowiązkiem dostarczania danych w formie elektronicznej, i uproszczeniem zmian w rozkładach jazdy spowodowanych np. remontami oraz na jakim są etapie? Czy w ministerstwie trwają prace nad stworzeniem integratorów transportu publicznego na wzór Austrii i Słowacji? Jakie kroki podejmuje ministerstwo, żeby zwiększyć poziom odpowiedniego kształcenia i przygotowania kadr zajmujących się organizacją transportu zbiorowego? Czy i na kiedy planowane jest uruchomienie przez PKP Intercity oraz Železničná spoločnosť Slovensko bezpośrednich połączeń na trasie Gdynia – Warszawa – Kraków – Tarnów – Nowy Sącz – Muszyna – Plaveč – Poprad –Tatry/Košice? Czy do ministerstwa wpłynęła petycja „5 razy tak dla transportu publicznego“, a jeżeli tak, to kiedy ministerstwo się do niej ustosunkuje? Jak ministerstwo ocenia słowackie i austriackie doświadczenia w zarządzaniu autobusowym transportem regionalnym i na ile te doświadczenia mogą być cenne dla Polski? Kiedy i gdzie odbędzie się posiedzenie polsko-słowackiej grupy roboczej ds. transgranicznej współpracy transportowej, kto spośród ekspertów zostanie na nie zaproszony i jakie tematy będą poruszone? Dlaczego w projekcie horyzontalnego rozkładu jazdy CPK, mimo realizacji projektu Podłęże – Piekiełko, połączeniom kolejowym przez Muszynę do Popradu i Koszyc przydzielono dużo niższy priorytet niż przez region czeskiej Ostrawy i Bohumina? Z wyrazami szacunku Daria Gosek-Popiołek Dorota Olko Posłanki na Sejm RP