Interpelacja w sprawie nielegalnych nocnych wyścigów samochodowych w Warszawie

Interpelacja w sprawie nielegalnych nocnych wyścigów samochodowych w Warszawie Interpelacja nr 5060 do ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie nielegalnych nocnych wyścigów samochodowych w Warszawie Zgłaszający: Michał Woś, Dariusz Matecki, Jan Kanthak, Sebastian Kaleta, Marcin Warchoł Data wpływu: 25-09-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z prośbą o podjęcie pilnych działań w związku z nielegalnymi nocnymi wyścigami samochodowymi, które odbywają się w Warszawie i innych polskich miastach i które stanowią naruszenie zasad bezpieczeństwa publicznego. W ostatni weekend w stolicy grupa Warsaw Night Racing bezprawnie zablokowała ruch na kilkupasmowej ulicy, organizując nielegalny wyścig samochodowy, którego uczestnicy swobodnie łamali przepisy ruchu drogowego, blokując ulice i narażając życie zarówno uczestników ruchu, jak i postronnych osób. Te nielegalne zgromadzenia są organizowane jawnie, a ich uczestnicy promują swoje wyczyny w mediach społecznościowych, udostępniając filmy, na których widać, jak driftują na publicznych ulicach i blokują drogi. Całkowity brak reakcji na te działania ze strony służb odpowiedzialnych za utrzymanie porządku i bezpieczeństwa na drogach wywołuje niepokój społeczny. W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedzi na następujące pytania: 1. Czy ministerstwo jest świadome eskalacji problemu nielegalnych nocnych wyścigów w Warszawie oraz innych miastach, podczas których nie tylko łamane są przepisy ruchu drogowego, ale też blokowane publiczne ulice i stwarzane poważne zagrożenie dla życia i zdrowia obywateli? 2. Jakie konkretne działania podejmują Policja i inne służby porządkowe w celu zapobiegania tego rodzaju nielegalnym wyścigom i ich zwalczania? Dlaczego w przypadku tak jawnego łamania prawa reakcje organów ścigania są tak opóźnione bądź w niektórych przypadkach nie następują wcale? 3. Czy ministerstwo planuje wprowadzenie bardziej skutecznych regulacji, które pozwolą na natychmiastową interwencję w takich przypadkach, na przykład poprzez szybsze mobilizowanie sił porządkowych lub przyznanie im dodatkowych narzędzi prawnych do likwidowania tego typu zgromadzeń? 4. Czy ministerstwo zamierza przeprowadzić kontrolę działalności grupy Warsaw Night Racing oraz podobnych grup w innych miastach, które promują łamanie prawa w mediach społecznościowych, i jakie kroki zostaną podjęte, by ukrócić takie zachowania? Problem nielegalnych wyścigów samochodowych jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa i wymaga reakcji ze strony władz. Brak reakcji na organizację tych wydarzeń nie tylko naraża obywateli na bezpośrednie niebezpieczeństwo, ale również podważa zaufanie społeczne do organów odpowiedzialnych za egzekwowanie prawa. Z poważaniem Michał Woś Poseł na Sejm RP

Odpowiedź na interpelację w sprawie nielegalnych nocnych wyścigów samochodowych w Warszawie Odpowiedź na interpelację nr 5060 w sprawie nielegalnych nocnych wyścigów samochodowych w Warszawie Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Czesław Mroczek Warszawa, 31-10-2024 Szanowny Panie Marszałku, w odpowiedzi na interpelację numer 5060 Panów Posłów Michała Wosia, Dariusza Mateckiego, Jana Kanthaka, Sebastiana Kalety i Marcina Warchoła w sprawie nielegalnych, nocnych wyścigów samochodowych w Warszawie , na podstawie informacji przekazanych przez Komendę Główną Policji, uprzejmie przedstawiam co następuje. Zapewnienie bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza w obliczu ostatnich tragicznych wypadków, które wstrząsnęły opinią publiczną, pozostaje jednym z priorytetowych zadań Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Policji. Niezmiernie ważną społecznie kwestią jest utrzymanie właściwego poziomu ochrony bezpieczeństwa i porządku publicznego w ruchu drogowym. Jednym z istotnych elementów przedmiotowej ochrony jest penalizacja nieprawidłowych zachowań na drodze. Analiza stanu bezpieczeństwa na polskich drogach wskazuje, że pomimo podejmowania wielu przedsięwzięć w zakresie dyscyplinowania kierowców, zwalczania piractwa drogowego i poprawy infrastruktury drogowej, zapewnienie odpowiedniego stanu bezpieczeństwa wymaga podejmowania nowych działań, zmierzających do wdrożenia skutecznych rozwiązań prawnych. W związku z powyższym, w celu realizacji ww. założeń, przedstawiciele resortów sprawiedliwości, infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji wraz z ekspertami Prokuratury Krajowej, Komendy Głównej Policji, Inspekcji Transportu Drogowego oraz Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego dokonali analizy możliwości penalizacji najcięższych przestępstw komunikacyjnych i wdrożenia nowych rozwiązań prawnych. W ocenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji istnieje potrzeba wdrożenia nowych regulacji prawnych, m.in. takich jak: Zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50 km/h na drogach poza obszarem zabudowanym (porównując dane za okres od stycznia do września w latach 2023 i 2024 odnotowuje się wzrost liczby wypadków śmiertelnych na obszarze niezabudowanym). Penalizacja czynów dotyczących organizowania i udziału w nielegalnych wyścigach, a także penalizacja tzw. driftu oraz jazdy na jednym kole (tego rodzaju zachowania są związane z szeregiem naruszeń zasad ruchu drogowego, jak np. brawurowa jazda, stanowiąca zagrożenie dla uczestników i osób postronnych, blokowanie drogi, kierowanie pojazdem bez uprawnień, stan techniczny pojazdów niezgodny z przepisami). Wprowadzenie przepisów prawa, które uniemożliwią odpisywanie punktów karnych za najcięższe przewinienia w ruchu drogowym, poprzez odbycie dodatkowych szkoleń (wskazane rozwiązanie przyczyni się do większego zdyscyplinowania kierowców, którzy dopuszczają się naruszeń o szczególnie niebezpiecznym charakterze z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego). Przywrócenie dwuletniego okresu, po którym usuwa się punkty karne (wydłużenie okresu z 1 roku do 2 lat spowoduje, że w dłuższym okresie kierujący będzie potencjalnie bardziej narażony na utratę prawa jazdy, co wymusi większą ostrożność w zachowaniu kierujących w ruchu drogowym celem uniknięcia utraty uprawnień do kierowania pojazdami). Nowelizacja przepisów Kodeksu karnego [1] – wprowadzenie bardziej dolegliwych sankcji dla kierowców z orzeczonym zakazem prowadzenia pojazdów w przypadku niezastosowania się do zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych. Natomiast, z uwagi na zagrożenia i uciążliwości wynikające z nielegalnych wyścigów samochodowych, odnośnie do inicjatyw podejmowanych przez Policję, należy wskazać na systematycznie organizowane działania kontrolne ukierunkowane na ograniczenie występowania ww. zdarzeń. Z danych statystycznych, będących w posiadaniu Komendy Głównej Policji wynika, że realizując powyższe działania, w okresie od 1 stycznia do 29 września 2024 r., policjanci ujawnili 3 059 wykroczeń, polegających na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości, skontrolowali 11 750 pojazdów, zatrzymali 166 praw jazdy oraz 1552 dowody rejestracyjne, a także przeprowadzili ponad 19 tys. badań kierowców pod kątem zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu. Na terenie m.st. Warszawy i powiatów ościennych, funkcjonariusze garnizonu stołecznego Policji, w okresie od 30 sierpnia do 9 października 2024 r., realizowali działania prewencyjno-kontrolne, w ramach których przeprowadzili 2 039 kontroli drogowych, nałożyli 1 391 mandatów karnych, zatrzymali 337 dowodów rejestracyjnych i 156 praw jazdy, wobec 46 uczestników ruchu skierowali wnioski o ukaranie do sądu, a także ujawnili 3 osoby poszukiwane, 2 nietrzeźwych kierowców oraz 3 kierujących pod wpływem narkotyków. Mając powyższe na uwadze należy podkreślić, że Policja prowadzi skoordynowane działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Jednakże istotne jest stworzenie odpowiednich narzędzi prawnych, tak aby system eliminowania z ruchu drogowego osób rażąco naruszających przepisy prawa był skuteczny. W tym celu przedstawiciele resortów sprawiedliwości, infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji pracują nad rozwiązaniami prawnymi, które w sposób efektywny przyczynią się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa na polskich drogach. Z poważaniem z up. Czesław Mroczek Sekretarz Stanu Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji [1] Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. Kodeks karny (Dz. U. z 2024 r. poz. 17, z późn. zm.).