Interpelacja w sprawie przeniesienia miejsca zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych w Mławie

Interpelacja w sprawie przeniesienia miejsca zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych w Mławie Interpelacja nr 4698 do ministra infrastruktury w sprawie przeniesienia miejsca zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych w Mławie Zgłaszający: Maria Joanna Koźlakiewicz Data wpływu: 09-09-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana z interpelacją dotyczącą decyzji o przeniesieniu miejsca zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych z Dworca Mława–Wólka na przystanek Mława Miasto zgodnie z planowanym rozkładem jazdy na lata 2024/2025. Ta decyzja wywołuje poważne zaniepokojenie wśród mieszkańców Mławy, a zwłaszcza dzielnicy Wólka, którzy od lat korzystają z usług Dworca Mława–Wólka. Dworzec Mława–Wólka funkcjonuje od początku XX wieku i odgrywał kluczową rolę w rozwoju dzielnicy Wólka będącej integralną częścią miasta Mława. Dworzec ten jest ważnym punktem komunikacyjnym, zapewniającym dogodne połączenia kolejowe dla tysięcy mieszkańców dzielnicy oraz okolicznych miejscowości. Na przestrzeni lat dzielnica Wólka była świadkiem dynamicznego rozwoju społeczno-gospodarczego, który niestety w ostatnich latach uległ znacznemu zahamowaniu, co prowadzi do stopniowej degradacji tego obszaru. Przeniesienie pociągów dalekobieżnych na przystanek Mława Miasto budzi poważne obawy, ponieważ przystanek ten nie jest odpowiednio przygotowany do obsługi dużej liczby pasażerów, szczególnie tych podróżujących pociągami dalekobieżnymi. Przystanek Mława Miasto jest oddalony od peronów przystankowych, co zmusza pasażerów do opuszczania budynku kilkadziesiąt minut przed przyjazdem pociągów. Jest to szczególnie uciążliwe dla osób starszych oraz osób z niepełnosprawnościami, które mogą mieć trudności z poruszaniem się na dłuższych dystansach. Dodatkowym problemem jest brak odpowiednich miejsc parkingowych w okolicy przystanku Mława Miasto. W przeciwieństwie do niego Dworzec Mława–Wólka dysponuje około 100 miejscami parkingowymi, co stanowi istotne udogodnienie dla podróżnych, zwłaszcza dla osób dojeżdżających na dworzec samochodem z okolicznych miejscowości. Przeniesienie pociągów na przystanek Mława Miasto może spowodować poważne utrudnienia komunikacyjne i logistyczne, co negatywnie wpłynie na komfort podróżnych oraz na funkcjonowanie lokalnej społeczności. Dodatkowo warto podkreślić, że Dworzec Mława–Wólka ma znaczenie historyczne i kulturowe, będąc nieodłącznym elementem tożsamości miasta. Marginalizacja tego dworca przez przeniesienie pociągów dalekobieżnych na inny przystanek może prowadzić do dalszej degradacji dzielnicy Wólka, a także negatywnie wpłynąć na lokalną gospodarkę, zwłaszcza na przedsiębiorstwa działające w pobliżu dworca, które od lat korzystają z bliskości węzła komunikacyjnego. Pytania do Pana Ministra: 1. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje ponowne przeanalizowanie decyzji o przeniesieniu miejsca zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych na przystanek Mława Miasto, uwzględniając argumenty przedstawione przez mieszkańców oraz lokalne władze? 2. Jakie kryteria były brane pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o przeniesieniu miejsca zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych z Dworca Mława–Wólka na przystanek Mława Miasto? 3. Czy ministerstwo zamierza przeprowadzić konsultacje społeczne w tej sprawie, aby lepiej zrozumieć potrzeby i obawy lokalnej społeczności? 4. Czy istnieją plany modernizacji przystanku Mława Miasto, które uwzględniałyby potrzeby pasażerów, zwłaszcza osób starszych i z niepełnosprawnościami, oraz poprawę infrastruktury parkingowej? 5. Jak Ministerstwo Infrastruktury zamierza przeciwdziałać ewentualnym negatywnym skutkom społecznym i gospodarczym, jakie może wywołać przeniesienie miejsca zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych na przystanek Mława Miasto, w tym marginalizacji dzielnicy Wólka oraz utrudnień dla lokalnych przedsiębiorców? Pragnę podkreślić, że podjęcie tej decyzji może mieć długofalowe skutki dla mieszkańców Mławy oraz dla całego regionu. Z tego powodu uważam, że powinna ona zostać gruntownie przemyślana i oparta na szerokiej analizie oraz konsultacjach z lokalną społecznością.