Interpelacja w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową sp. z o.o. a kolejami ukraińskimi (Ukrzaliznycia)

Interpelacja w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową sp. z o.o. a kolejami ukraińskimi (Ukrzaliznycia) Interpelacja nr 4405 do ministra infrastruktury w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową sp. z o.o. a kolejami ukraińskimi (Ukrzaliznycia) Zgłaszający: Michał Moskal Data wpływu: 20-08-2024 Szanowny Panie Ministrze, PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. jest jedną ze spółek Grupy PKP, zatrudniającą ponad 1000 osób. Jest to zarówno kolejowy przewoźnik towarowy, jak i zarządca infrastruktury kolejowej. Spółka PKP LHS sp. z o.o. zarządza blisko 400 kilometrami linii szerokotorowej nr 65 w Polsce ciągnącej się od Hrubieszowa w województwie lubelskim do Sławkowa w województwie śląskim. Specyfika Linii Hutniczej Szerokotorowej umożliwia bezpośrednie trasowanie pociągów towarowych z Polski do Ukrainy i dalej na wschód, gdzie standardem jest szeroki rozstaw torów. W czasie agresji rosyjskiej na Ukrainę w roku 2020 Linia Hutnicza Szerokotorowa po raz pierwszy w swojej historii została w tak dużej skali wykorzystywana także do przewozów pasażerskich. Umożliwiło to przewóz uchodźców ukraińskich z granicy polsko-ukraińskiej m.in. do Olkusza w województwie małopolskim. PKP LHS informowała, że przewiozła po swojej linii kolejowej 24 tysiące ukraińskich uchodźców wojennych. [1] Jednakże, w nawiązaniu do powyższego, w przestrzeni medialnej pojawiły się informacje, które chciałbym bezwzględnie zweryfikować. Mianowicie, chodzi o roszczenia strony ukraińskiej w stosunku do PKP LHS w związku z nienależytym wykonaniem kontraktów. Pojawia się przy tym kwota roszczeń w wysokości 120 milionów złotych żądanych od PKP LHS. Przyczyną nienależytego wykonania kontraktów miało być m.in. przewożenie w 2022 roku przez PKP LHS uchodźców z Ukrainy, pomocy wojskowej i humanitarnej kosztem wcześniej zawartych umów na przewóz ładunków pomiędzy Polską a Ukrainą. Trudno wierzyć w taką niewdzięczność strony ukraińskiej, dlatego też chciałbym tę informację zweryfikować w ministerstwie nadzorującym m.in. PKP LHS. W związku z powyższym, proszę o odpowiedź na następujące pytania: Czy przedstawiciele rządu ukraińskiego, tudzież przedstawiciele kolei ukraińskich (Ukrzaliznycia), bądź ukraińscy kontrahenci PKP LHS sygnalizowali kwestie posiadanych roszczeń w stosunku do PKP LHS z powodu niewykonania kontraktów przewozowych w latach 2020-2024? Jeśli tak, proszę o wskazanie prezentowanych przyczyn zaistnienia roszczenia oraz jego kwot. Czy aktualnie pomiędzy spółką PKP LHS a Ukrzaliznycia znajdują się sporne roszczenia? Jeśli tak, proszę o ich wskazanie wraz z żądaną kwotą. Z poważaniem Michał Moskal [1] Polska kolej prezentuje swoje zaangażowanie na rzecz Ukrainy w Kwaterze Głównej NATO w Brukseli - PKP LHS [stan na: 30.07.2024 r.]