Interpelacja w sprawie problemów z zarejestrowaniem i ubezpieczeniem hulajnogi elektrycznej z siodełkiem

Interpelacja w sprawie problemów z zarejestrowaniem i ubezpieczeniem hulajnogi elektrycznej z siodełkiem Interpelacja nr 4307 do ministra infrastruktury, ministra finansów w sprawie problemów z zarejestrowaniem i ubezpieczeniem hulajnogi elektrycznej z siodełkiem Zgłaszający: Paulina Matysiak Data wpływu: 08-08-2024 Szanowni Panowie Ministrowie, zwracam się z prośbą o wyjaśnienie kwestii dotyczących rejestracji oraz ubezpieczenia hulajnóg elektrycznych wyposażonych w siodełko, które na mocy obowiązujących przepisów są traktowane jako motorowery. Niniejsza interpelacja wynika z doniesień o trudności z realizacją obowiązku rejestracji i ubezpieczenia tych pojazdów, co stawia ich użytkowników w bardzo trudnej sytuacji prawnej oraz faktycznej. Zgodnie z obecnie obowiązującymi przepisami prawa, hulajnoga elektryczna z siodełkiem, niezależnie od swojej mocy, uznawana jest za motorower, co wiąże się z obowiązkiem jej rejestracji oraz wykupienia ubezpieczenia OC. Z treści odpowiedzi na moją interpelację do Ministerstwa Infrastruktury (nr 3675) wynika, że resort podtrzymuje swoje stanowisko, uznając te pojazdy za podlegające obowiązkowi homologacji jako pojazdy kategorii L1e-B (dwukołowe motorowery), a następnie rejestracji. Jednakże, jak wynika z relacji użytkowników, rzeczywiste wykonanie tych obowiązków napotyka na poważne przeszkody. Potwierdza to np. sytuacja, która została mi przedstawiona, kiedy to użytkownik takiego pojazdu otrzymał mandat za brak wykupionego OC na hulajnogę elektryczną z siodełkiem, mimo że żadna firma ubezpieczeniowa w Polsce nie oferuje takiej polisy. Nie mógł również zarejestrować swojego pojazdu, gdyż w praktyce nie jest to możliwe w żadnym z urzędów komunikacyjnych. W tej sytuacji osoby korzystające z takich pojazdów są zmuszone wybierać między łamaniem prawa a rezygnacją z korzystania z hulajnóg elektrycznych z siodełkiem, co budzi uzasadnione wątpliwości co do proporcjonalności i sensowności obowiązujących przepisów. Obecne realia nie tylko potęgują chaos prawny, ale także podważają zaufanie obywateli do instytucji państwowych, które powinny dążyć do tworzenia przepisów jasnych, spójnych i dostosowanych do rzeczywistości. W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy ministerstwa planują rozwiązać problem braku możliwości rejestracji hulajnóg elektrycznych z siodełkiem? Czy przewiduje się wprowadzenie odpowiednich przepisów lub ułatwień proceduralnych, które umożliwią rejestrację takich pojazdów? Jakie działania podjęto w celu umożliwienia zakupu polisy OC dla hulajnóg elektrycznych z siodełkiem? Czy w ramach współpracy z firmami ubezpieczeniowymi ministerstwa planują podjęcie kroków w celu ułatwienia dostępu do wymaganych polis? Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa zmianę przepisów, które dostosują regulacje do rzeczywistych możliwości użytkowników i rynku? Czy w obliczu problemów związanych z rejestracją i ubezpieczeniem hulajnóg elektrycznych z siodełkiem przewiduje się zrewidowanie klasyfikacji tych pojazdów i dostosowanie przepisów do rzeczywistości? Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP