Interpelacja w sprawie inwestycji kolejowej "Kolej w Kozienicach - likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego"

Interpelacja w sprawie inwestycji kolejowej "Kolej w Kozienicach - likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego" Interpelacja nr 3905 do ministra infrastruktury w sprawie inwestycji kolejowej "Kolej w Kozienicach - likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego" Zgłaszający: Anna Kwiecień Data wpływu: 16-07-2024 Szanowny Panie Marszałku, działając w oparciu o odpowiednie przepisy Regulaminu Sejmu RP, składam niniejszym interpelację, której adresatem jest minister infrastruktury. W maju 2023 roku doszło do podpisania umowy na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru dla projektu „Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego“. Inwestycja o wartości 321 mln zł była możliwa dzięki rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+. Dzięki programowi Kolej+ planowano zwiększyć dostępność transportu kolejowego, a tym samym poprawić warunki życia mieszkańców Kozienic. Nowa linia miała być zelektryfikowana, dzięki czemu w połączeniach przewoźnicy będą mogli wykorzystywać nowoczesne, ekologiczne pojazdy i tym samym przygotować lepszą ofertę dla podróżnych. Miały powstać nowe stacje i przystanki: Kozienice, Świerże Górne, Głowaczów. Wszystkie obiekty miały być przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Miały powstać wiaty, ławki, jasne oświetlenie. Odpowiednia wysokość peronów miała ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Wartość projektu (dokumentacji i robót) szacowana była na 321 mln zł. Program Kolej+ zaplanowano do realizacji do 2029 r. Jego efekt miał wpłynąć na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności regionu kozienickiego. W głównej mierze program miał przyczynić się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego przez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu – kolei. W związku z tym mam pytania: Czy prace związane z realizacją tej inwestycji są kontynuowane? Czy termin realizacji jest w jakikolwiek sposób zagrożony? Czy są jakieś korekty w planowanych stacjach i przystankach względem pierwotnego planu z 2023 r.?