Interpelacja w sprawie budowy kolei dużych prędkości na terenie woj. śląskiego

Interpelacja w sprawie budowy kolei dużych prędkości na terenie woj. śląskiego Interpelacja nr 3893 do ministra infrastruktury w sprawie budowy kolei dużych prędkości na terenie woj. śląskiego Zgłaszający: Marek Krząkała Data wpływu: 15-07-2024 Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie informacji dotyczących planowanej budowy linii kolei dużych prędkości na terenie województwa śląskiego, w kontekście realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). W ostatnim czasie Rada Miejska w Czerwionce-Leszczynach powołała doraźną komisję do spraw kolei dużych prędkości CPK. Komisja ta ma na celu opiniowanie przebiegu linii kolei dużych prędkości w województwie śląskim, a także koordynację współdziałania z innymi gminami w tej sprawie. Podobne ciała w ostatnich latach powoływały inne samorządy. Pomimo podejmowanych dotychczas działań zarówno włodarze gmin, jak i mieszkańcy nadal nie mają pewności co do ostatecznego kształtu projektu CPK w subregionie zachodnim województwa śląskiego. Brak szczegółowych informacji dotyczących inwestycji na terenie województwa śląskiego wywołuje dalszy niepokój wśród mieszkańców. Choć premier Donald Tusk przedstawił priorytety, w tym powstanie lotniska w Baranowie oraz tzw. Y łączący Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław, zabrakło konkretów dotyczących planów inwestycyjnych w województwie śląskim. Niedostatek tych informacji budzi w mieszkańcach obawy, które powodują kontynuowanie protestów społecznych w naszym regionie zapoczątkowanych za rządów Prawa i Sprawiedliwości. Dotychczas społeczność lokalna wyrażała swoje zaniepokojenie przede wszystkim kwestiami związanymi z wywłaszczeniami oraz brakiem konsultacji społecznych. Mieszkańcy obawiają się, że realizacja inwestycji w proponowanym wariancie W72 będzie prowadzić do znaczących strat materialnych i społecznych, co spotkało się z ich zdecydowanym sprzeciwem, a także części parlamentarzystów reprezentujących region. Pragnę podkreślić, że samorząd oraz mieszkańcy gmin nie są przeciwni idei kolei dużych prędkości. Zaniepokojenie budzi jej przebieg, który obecnie został zaproponowany w wariancie inwestorskim. Samorządy wspierają mieszkańców w dążeniu do jak najbardziej korzystnych rozwiązań, które nie będą wiązać się z krzywdą ludzką. Przeprowadzona przez CPK analiza wskazała, że najkorzystniejszym wariantem budowy linii kolejowej na odcinku Katowice-granica państwa-Ostrawa jest realizacja wariantu W72. Wariant ten przewiduje m.in. budowę nowych stacji kolejowych w Żorach Północnych i Mszanie, możliwość powstania terminala intermodalnego w Wodzisławiu Śląskim, dodatkowy odcinek łączący Wodzisław Śląski i centrum Jastrzębia-Zdroju. Wariant linii nr 170 Katowice-Ostrawa to projekt będący elementem transeuropejskiego korytarza TEN-T, czyli jeden z priorytetów inwestycyjnych Unii Europejskiej, który otrzymał dofinansowanie z funduszy unijnych. W związku z licznymi protestami mieszkańców, w szczególności dotyczącymi wywłaszczeń i proponowanej linii przebiegu, proszę o jasne stanowisko w sprawie uwzględnienia tych obaw przy realizacji projektu: Czy realizacja projektu na terenie województwa śląskiego ulegnie modyfikacji? Czy w tej sprawie zapadły już jakieś decyzje? Czy dotychczasowy przebieg planowanych tras zostanie zmieniony? Czy są zaplanowane dodatkowe konsultacje z mieszkańcami? Jakie jest stanowisko spółki CPK i ministerstwa w sprawie licznych protestów mieszkańców województwa śląskiego dotyczących wywłaszczeń i zastrzeżeń co do przebiegu tras? Czy obawy mieszkańców zostaną uwzględnione przy realizacji projektu? Czy wysokość kwot odszkodowań będzie ponownie ustalana? Czy mieszkańcy województwa powinni obawiać się utraty majątków, a kwoty odszkodowań będą dla nich satysfakcjonujące? Z wyrazami szacunku Marek Krząkała Poseł na Sejm RP