Interpelacja w sprawie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu

Interpelacja w sprawie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu Interpelacja nr 3639 do ministra aktywów państwowych w sprawie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu Zgłaszający: Marek Gróbarczyk Data wpływu: 02-07-2024 Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich dniach do mediów dotarła informacja o półrocznym opóźnieniu budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu, który miał być pierwszym w Polsce i jednocześnie jednym z najnowocześniejszych instalacji tego typu w Europie! Terminal ma umożliwiać instalowanie nawet 80 turbin rocznie. Rolą portu ma być przeładunek i składowanie kluczowych elementów morskich turbin wiatrowych, takich jak wieże, łopaty i gondole. Lokalizacja inwestycji zapewnia nieograniczony dostęp do portu od strony wody, który daje możliwość transportu wielkoskalowych elementów turbin wiatrowych. Rozwój morskiej energetyki wiatrowej wpisuje się w koncepcję strategii „Polityki Energetycznej Polski do roku 2024”, przyjętej przez Radę Ministrów w dniu 2 lutego 2021 r. W dokumencie założono, że moc zainstalowana w morskiej energetyce wiatrowej osiągnie w 2030 r. poziom 5,9 GW, a w 2040 r. około 11 GW. Planowo, że w 2030 r. morskie farmy wiatrowe na Bałtyku będą odpowiadać za 13 proc. generowanej energii energetycznej w Polsce, natomiast w 2040 r., za 19 proc. Według wstępnych szacunkowych danych, w fazie inwestycyjnej morskich farm wiatrowych niezbędnych będzie około 34 tysięcy etatów, natomiast docelowo w fazie operacyjnej (obsługa gotowych już farm wiatrowych) będzie to około 29 tysięcy miejsc pracy. Budowa Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu jest kluczowa pod kątem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. W tym sektorze jako rząd Zjednoczonej Prawicy upatrywaliśmy szansę na rozwój gospodarczy Polski oraz na powstanie nowych miejsc pracy m.in. w regionie Pomorza Zachodniego. Wobec powyższych informacji zadaję pytania: 1. Jakie straty poniesie spółka Orlen Neptun w związku z opóźnieniem budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu? 2. Czy prawdą jest, że budowa morskiej farmy wiatrowej Baltic Power będzie prowadzona z portów zagranicznych zamiast ze Świnoujścia? Jeśli tak, to do kiedy? 3. Czy opóźnienie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu wpłynie na planowany termin zakończenia inwestycji?