Interpelacja w sprawie unieważnienia przetargów na budowę terminali zbożowych
Interpelacja nr 2856
do ministra infrastruktury
w sprawie unieważnienia przetargów na budowę terminali zbożowych
Zgłaszający: Paulina Matysiak
Data wpływu: 16-05-2024
Szanowny Panie Premierze,
opinia publiczna i eksperci branżowi z zaskoczeniem przyjmują kolejne informacje o unieważnionych przetargach na budowę terminali zbożowych w Polsce. W ostatnim czasie taka decyzja padła w odniesieniu do portu w Gdańsku, gdzie procedura została odwołana. Budzi to uzasadnione obawy o przyszłość polskiego eksportu, gdyż w obecnej sytuacji trudno mówić o zwiększeniu możliwości przeładunkowych w naszym kraju. Tymczasem jest to potrzebny kierunek, aby przede wszystkim usprawnić eksport polskiego zboża.
Pojawiają się pytania, czy z tego powodu rolnicy z Polski będą zmuszeni do transportowania zbiorów do zagranicznych portów, np. w Niemczech, co trudno byłoby uznać za zgodne z interesem ekonomicznym naszego kraju. Stoję na stanowisku, że tego rodzaju strategiczne inwestycje powinny być jednym z priorytetów państwa. Ich realizacja przyniesie wiele długofalowych korzyści i pozwoli na zwiększenie znaczenia gospodarczego Polski.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Co jest przyczyną unieważnienia przetargów na budowę terminali zbożowych w Gdyni i Gdańsku?
Czy jest szansa na szybkie rozpoczęcie tych inwestycji, aby usprawnić eksport polskiego zboża?
Czy planowane są inne rozwiązania, które pozwolą na sprawny przeładunek tych towarów?
Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Odpowiedź Sekretarz stanu Arkadiusz Marchewka
4.07.2024
Treść odpowiedzi dostępna wyłącznie jako dokument PDF.