Interpelacja w sprawie wycofania roszczenia przez PKP SA w stosunku do REYBUD sp. z o.o.

Interpelacja w sprawie wycofania roszczenia przez PKP SA w stosunku do REYBUD sp. z o.o. Interpelacja nr 2640 do ministra aktywów państwowych, ministra infrastruktury w sprawie wycofania roszczenia przez PKP SA w stosunku do REYBUD sp. z o.o. Zgłaszający: Małgorzata Gromadzka Data wpływu: 22-04-2024 Warszawa, dnia 18 kwietnia 2024 r. Szanowni Panowie Ministrowie, w związku ze sporem o zapłatę prowadzonym przed Sądem Rejonowym w Zamościu sygn. akt V GC 204/23, w którym PKP reprezentowane przez kancelarię RK Legal, adw. M. Ozdarski domaga się zapłaty od przedsiębiorstwa REYBUD sp. z o.o. opłaty za korzystanie z drogi, która jest położona na gruncie stanowiącym własność PKP SA. Należy nadmienić, że droga ta stanowi od kilkudziesięciu lat trwały element komunikacyjny miasta Rejowiec Fabryczny i łączy ulicę Reja z ulicą Cementową. Jest ona ogólnodostępna i korzysta z niej nie tylko przedsiębiorstwo REYBUD sp. z o.o., ale przede wszystkim Fundacja REYBUDHELP, mieszkańcy, służby i wielu jeszcze innych użytkowników. Droga ta w planie zagospodarowania przestrzennego stanowi drogę publiczną i działka ta nie może być w inny sposób użytkowana. Z informacji przesłanych do przedsiębiorcy przez miasto Rejowiec Fabryczny jednoznacznie wynika, że samorząd Rejowiec Fabryczny od wielu lat czyni starania o przekazanie działek z tego obszaru na cele publiczne z możliwością wykorzystania na cele transportowe. Nieruchomości będą przeznaczone do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, na urządzenie placów, zatok, chodników, ścieżek rowerowych i zieleni miejskiej z możliwością lokalizacji urządzeń obsługi komunikacji zbiorowej oraz sieci infrastruktury technicznej. Wymieniony teren stanowi otwartą przestrzeń ogólnie dostępną. Nieruchomość jest zaśmiecana, podrzucane są tam śmieci, różne odpady co stwarza zagrożenia dla środowiska i mieszkańców. W związku z tym władze miasta we własnym zakresie realizują prace porządkowe i pielęgnacyjne rejonu działek. Ponadto należy podkreślić, że to nie przedsiębiorstwo korzysta z drogi, ale Fundacja REYBUDHELP, która to obecnie poprzez tą drogę prowadzi transport pomocy humanitarnej na Ukrainę. Do chwili obecnej fundacje wysłała ponad 200 transportów pomocy dla ludności cywilnej i wojska. Działania fundacji zostały dostrzeżone przez władze Ukrainy i w grudniu 2023 roku za pośrednictwem ambasadora Ukrainy w Warszawie otrzymała medal za zasługi dla Narodu Ukrainy, który jest przyznawany na wniosek prezydenta przez Radę Najwyższą Ukrainy. Fundacja działa non profit i jest wspierana jedynie przez wolontariuszy. Wszystkie działania fundacji są dokumentowane za pośrednictwem fb. W związku z tymi okolicznościami sąd wskazał możliwość polubownego załatwienia sprawy i na rozprawie w dniu 10 kwietnia 2024 roku postanowił na 30 dni odroczyć wydanie wyroku w tej sprawie, dając czas na rozwiązanie sporu. W związku z powyższym moje pytania brzmią: Dlaczego PKP SA biorąc pod uwagę argumenty zastosowane przez sąd jak i fakty wykorzystywania drogi publicznej do transportu humanitarnego zobowiązał przedsiębiorcę do zapłaty ww. kwoty za korzystanie z drogi? Dlaczego PKP SA nie wyraziła zgody na skierowanie stron do mediacji? Dlaczego tylko przedsiębiorca REYBUD SA jest zobowiązany do płatności za korzystanie z tej drogi jeżeli inne podmioty również z niej korzystają? PKP SA winno jako spółka Skarbu Państwa wspierać działalność takich organizacji humanitarnych, a nie zniechęcać ich poprzez nakładanie dodatkowych opłat.