Interpelacja w sprawie transportu konnego do Morskiego Oka

Interpelacja w sprawie transportu konnego do Morskiego Oka Interpelacja nr 16923 do ministra klimatu i środowiska w sprawie transportu konnego do Morskiego Oka Zgłaszający: Daria Gosek-Popiołek, Klaudia Jachira, Małgorzata Tracz Data wpływu: 01-05-2026 Szanowna Pani Ministro, w lutym 2025 r. Ministerstwo Klimatu i Środowiska, dyrektor Tatrzańskiego Parku Narodowego, starosta tatrzański, wójt gminy Bukowina Tatrzańska i przedstawiciele Stowarzyszenia Przewoźników do Morskiego Oka z gminy Bukowina Tatrzańska podpisali list intencyjny dotyczący organizacji transportu konnego do Morskiego Oka. Elementem tego porozumienia miało być przyjęcie nowego regulaminu transportu na trasie do Morskiego Oka (w tym konnego i elektrycznych busów), który miał zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2026 r., jak również zobowiązano się do zmian dotyczących samych wozów służących przewozowi ludzi: chodziło o zmniejszenie obciążenia koni pracujących na trasie do Morskiego Oka. W związku z powyższym uprzejmie prosimy o odpowiedź na następujące pytania: 1. Na jakim obecnie etapie znajdują się prace nad nowym regulaminem transportu na trasie do Morskiego Oka? Kto uczestniczy w pracach nad nowym regulaminem? Nadmieniamy, że zgodnie z treścią pisma dyrektora TPN znak sprawy DU.162.9.2025.2 z dnia 5 listopada 2025, miał on zostać przygotowany do końca listopada 2025 roku. Prosimy o udostępnienie wszelkich notatek, protokołów ze spotkań dotyczących nowego regulaminu, jak również całej korespondencji, która w tej sprawie wpłynęła do TPN od podmiotów zewnętrznych i ewentualnych odpowiedzi TPN do tych podmiotów. 2. Na jakim etapie znajdują się prace dotyczące projektu nowego wozu, który ma być wykorzystywany w transporcie konnym na trasie do Morskiego Oka? Uprzejmie prosimy o przedstawienie w odpowiedzi do niniejszej interpelacji projektu nowego typu wozu, jak również dokumentów uzasadniających określoną wielkość wozu i liczbę przewożonych osób wraz ze wszystkimi badaniami i pomiarami, które zostały wykonane w celu jego opracowania i wykonania, w tym głównie pomiarami przeciążeń na odcinku, na jakim konie mają pracować wraz z obliczeniami siły samoprzenoszenia koni – zarówno dla sań, jak i dla wozów. Z wyrazami szacunku