Interpelacja w sprawie wycofania skarg złożonych do TSUE na niektóre rozwiązania w unijnym pakiecie klimatycznym "Fit for 55"

Interpelacja w sprawie wycofania skarg złożonych do TSUE na niektóre rozwiązania w unijnym pakiecie klimatycznym "Fit for 55" Interpelacja nr 1631 do ministra ds. Unii Europejskiej w sprawie wycofania skarg złożonych do TSUE na niektóre rozwiązania w unijnym pakiecie klimatycznym "Fit for 55" Zgłaszający: Krzysztof Mulawa, Karina Anna Bosak, Witold Tumanowicz Data wpływu: 19-02-2024 Warszawa, dnia 16 lutego 2024 r. Według doniesień medialnych rząd Donalda Tuska planuje formalnie wycofać skargi prawne złożone do TSUE przez swoich poprzedników przeciwko niektórym głównym politykom Unii Europejskiej w zakresie zmian klimatycznych. Jak podaje Reuters, Polska nie będzie już pozywać Komisji Europejskiej przed TSUE. Rząd Zjednoczonej Prawicy, który był autorem pozwów, domagał się anulowania kilku polityk dotyczących zmian klimatycznych, które zostały zawarte w pakiecie „Fit for 55". Według informacji przedstawionych przez resort klimatu, zaskarżonych unijnych aktów prawnych było aż sześć. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: Ile aktów prawnych dotyczących polityki klimatycznej zaskarżył rząd Zjednoczonej Prawicy do TSUE? Czy obecny rząd ma zamiar wycofywać skargi złożone przez poprzedni rząd do TSUE? Jeśli tak, proszę o podanie które i datę wycofania? Czy rząd Zjednoczonej Prawicy zaskarżył rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady UE ustanawiające mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO 2 (Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM? Jakie podano uzasadnienie wniesienia skargi? Czy obecny rząd chce wycofać tę skargę? Czy rząd Zjednoczonej Prawicy zaskarżył dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady UE zmieniająca dyrektywę ustanawiającą system handlu przydziałami emisji gazów cieplarnianych w Unii oraz decyzję UE w sprawie ustanowienia i funkcjonowania rezerwy stabilności rynkowej dla unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych? Jakie podano uzasadnienie wniesienia skargi? Czy obecny rząd chce wycofać tę skargę? Czy rząd Zjednoczonej Prawicy zaskarżył rozporządzenie ws. zakazu rejestracji pojazdów spalinowych zasilanych paliwem konwencjonalnym po 2035 roku? Jakie podano uzasadnienie wniesienia skargi? Czy obecny rząd zamierza wycofać tę skargę? Czy rząd Zjednoczonej Prawicy zaskarżył podwyższenie unijnego celu redukcji emisji gazów cieplarnianych? Jakie podano uzasadnienie wniesienia skargi? Czy obecny rząd zamierza wycofać tę skargę? Czy rząd Zjednoczonej Prawicy zaskarżył zmniejszenia liczby bezpłatnych ETS dostępnych na rynku? Jakie podano uzasadnienie wniesienia skargi? Czy obecny rząd zamierza wycofać tę skargę? Czy rząd Zjednoczonej Prawicy zaskarżył rozporządzenie LULUCF? Jakie podano uzasadnienie wniesienia skargi? Czy obecny rząd zamierza wycofać tę skargę? Czy Premier Donald Tusk ma zamiar renegocjować z Komisją Europejską założenia pakietu „FitFor55”? Jeśli tak, proszę o podanie szczegółów?

Odpowiedź na interpelację w sprawie wycofania skarg złożonych do TSUE na niektóre rozwiązania w unijnym pakiecie klimatycznym "Fit for 55" Odpowiedź na interpelację nr 1631 w sprawie wycofania skarg złożonych do TSUE na niektóre rozwiązania w unijnym pakiecie klimatycznym "Fit for 55" Odpowiadający: minister ds. Unii Europejskiej Adam Szłapka Warszawa, 05-03-2024 Szanowny Panie Marszałku, w odpowiedzi na interpelację numer 1631 Pana Posła Krzysztofa Mulawy, Pani Poseł Kariny Anny Bosak oraz Pana Posła Witolda Tumanowicza w sprawie wycofania skarg złożonych do TSUE na niektóre rozwiązania w unijnym pakiecie klimatycznym "Fit for55", informuję, co następuje. W 2023 r. Polska wniosła do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej skargi o stwierdzenie nieważności następujących aktów prawnych składających się na pakiet „Gotowi na 55” (Fit for 55): rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/839 z dnia 19 kwietnia 2023 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) 2018/841 w odniesieniu do zakresu stosowania, uproszczenia przepisów dotyczących sprawozdawczości i zgodności oraz określenia celów państw członkowskich na 2030 r., a także zmiany rozporządzenia (UE) 2018/1999 w odniesieniu do poprawy monitorowania, sprawozdawczości, śledzenia postępów i przeglądu (skarga wniesiona w dniu 14 lipca 2023 r.; sprawa C-442/23); rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/851 z dnia 19 kwietnia 2023 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) 2019/631 w odniesieniu do wzmocnienia norm emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych zgodnie z ambitniejszymi celami klimatycznymi Unii (skarga wniesiona w dniu 17 lipca 2023 r.; sprawa C-444/23); decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/852 z dnia 19 kwietnia 2023 r. w sprawie zmiany decyzji (UE) 2015/1814 w odniesieniu do liczby uprawnień, które mają zostać umieszczone w rezerwie stabilności rynkowej na potrzeby unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych do 2030 r. (skarga wniesiona w dniu 17 lipca 2023 r.; sprawa C-445/23); rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/857 z dnia 19 kwietnia 2023 r. zmieniające rozporządzenie (UE) 2018/842 w sprawie wiążących rocznych redukcji emisji gazów cieplarnianych przez państwa członkowskie od 2021 r. do 2030 r. przyczyniających się do działań na rzecz klimatu w celu wywiązania się z zobowiązań wynikających z porozumienia paryskiego oraz zmieniające rozporządzenie (UE) 2018/1999 (skarga wniesiona w dniu 18 lipca 2023 r.; sprawa C-451/23); dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/959 z dnia 10 maja 2023 r. zmieniająca dyrektywę 2003/87/WE ustanawiającą system handlu przydziałami emisji gazów cieplarnianych w Unii oraz decyzję (UE)2015/1814 w sprawie ustanowienia i funkcjonowania rezerwy stabilności rynkowej dla unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych (skarga wniesiona w dniu 8 sierpnia 2023 r.; sprawa C-505/23); rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/956 z dnia 10 maja 2023 r. ustanawiające mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 (skarga wniesiona w dniu 8 sierpnia 2023 r.; sprawa C-512/23); dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1791 z dnia 13 września 2023 r. w sprawie efektywności energetycznej oraz zmieniająca rozporządzenie (UE) 2023/955 (skarga wniesiona w dniu 14 grudnia 2023 r.; sprawa C-771/23). Rada Ministrów podjęła decyzje o zaskarżeniu powyższych aktów prawnych w oparciu o informacje wskazujące na spodziewane negatywne skutki gospodarcze i społeczne dla Polski wynikające ze stosowania tych aktów. Aktualnie trwa przegląd skarg złożonych w Trybunale Sprawiedliwości w powyższych sprawach. Dotychczas żadna decyzja nie została podjęta, a w konsekwencji żadna ze skarg dotyczących pakietu klimatycznego Fit for 55 nie została wycofana. Z poważaniem Adam Szłapka