Interpelacja w sprawie przygotowania infrastruktury do przyjęcia myśliwców F-35 oraz FA-50

Interpelacja w sprawie przygotowania infrastruktury do przyjęcia myśliwców F-35 oraz FA-50 Interpelacja nr 13790 do ministra obrony narodowej w sprawie przygotowania infrastruktury do przyjęcia myśliwców F-35 oraz FA-50 Zgłaszający: Mariusz Błaszczak Data wpływu: 25-11-2025 Szanowny Panie Ministrze, z doniesień środowisk wojskowych wynika, że realizacja zadań inwestycyjnych w bazach lotniczych, które mają przyjąć nowe statki powietrzne, napotyka istotne trudności proceduralne i finansowe. Pojawiają się sygnały o możliwym niedostosowaniu harmonogramów inwestycyjnych do tempa dostaw myśliwców, a także o niewystarczającym poziomie finansowania w planie inwestycji budowlanych MON. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Jaki jest aktualny stan realizacji prac projektowych i budowlanych w ramach przygotowania infrastruktury dla myśliwców: - F-35 w bazie w Łasku, - F-35 w bazie w Świdwinie, - FA-50 w bazie w Świdwinie, - FA-50 w bazie w Mińsku Mazowieckim? Proszę o podanie procentowego zaawansowania realizacji każdego z projektów, wskazanie wykonawców oraz harmonogramu zakończenia poszczególnych etapów. 2. Ile środków finansowych zostało dotychczas zabezpieczonych w budżecie MON na budowę i modernizację infrastruktury lotniskowej dla ww. lokalizacji? Proszę o rozbicie kwot według lat budżetowych (2024-2026). 3. Czy w przypadku którejkolwiek z lokalizacji (Łask, Świdwin, Mińsk Mazowiecki) przekroczono zakładane terminy realizacji lub występuje ryzyko opóźnienia w stosunku do planu dostaw samolotów? Jeśli tak, proszę o wskazanie przyczyn i planowanych działań naprawczych. 4. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej dysponuje aktualnym i zatwierdzonym harmonogramem prac inwestycyjnych dla każdej z trzech baz? Jeśli tak, proszę o przedstawienie jego głównych etapów i dat granicznych (rozpoczęcie, zakończenie, odbiory techniczne). Jeśli nie, proszę o wyjaśnienie przyczyn braku zatwierdzonego harmonogramu i przewidywany termin jego publikacji. 5. Czy MON planuje ewaluację postępu realizacji inwestycji przez niezależny organ? W jaki sposób resort zapewnia nadzór nad jakością robót, zgodnością z normami NATO oraz efektywnością kosztową? 6. Czy istnieje ryzyko, że samoloty F-35 lub FA-50 zostaną dostarczone wcześniej niż zostanie ukończona infrastruktura lotniskowa, a tym samym będą czasowo rozmieszczone w innych lokalizacjach lub na zagranicznych bazach sojuszniczych?