Interpelacja w sprawie planowanych zmian w ustawie o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o których mowa w projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw

Interpelacja w sprawie planowanych zmian w ustawie o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o których mowa w projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw Interpelacja nr 13286 do ministra infrastruktury w sprawie planowanych zmian w ustawie o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o których mowa w projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw Zgłaszający: Iwona Maria Kozłowska, Anna Wojciechowska Data wpływu: 30-10-2025 Szanowny Panie Ministrze, zgodnie ze stanowiskiem Konwentu Burmistrzów Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 22 października 2025 r. samorządy lokalne wyrażają poważne zaniepokojenie planowanym przekazaniem pełnych kompetencji marszałkom województw w zakresie organizacji Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej oraz nadzoru nad tym funduszem. Dotychczasowy model współpracy pomiędzy gminami, powiatami a wojewodami sprawdził się w praktyce, umożliwiając efektywną realizację celów funduszu oraz zapewniając mieszkańcom mniejszych miejscowości dostęp do transportu publicznego. Proponowana zmiana, polegająca na uczynieniu z marszałków województw głównych organizatorów i dysponentów środków funduszu, budzi obawy o zachowanie przejrzystości, równowagi kompetencyjnej oraz o skuteczność dystrybucji środków finansowych. Konwent Burmistrzów Województwa Kujawsko-Pomorskiego wskazuje, że: obecny system współpracy z wojewodą ma charakter merytoryczny i praktyczny, reorganizacja funduszu może spowodować ograniczenie roli gmin w kształtowaniu lokalnych połączeń autobusowych, brak jest uzasadnienia dla zmiany technik proceduralnych wypracowanych wspólnie przez gminy i wojewodów. W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Jakie przesłanki merytoryczne i organizacyjne stoją za planowanym przekazaniem kompetencji dotyczących Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej marszałkom województw? Czy Ministerstwo Infrastruktury przeprowadziło analizę skutków tej zmiany dla funkcjonowania komunikacji lokalnej, w szczególności w gminach wiejskich i miejsko-wiejskich? W jaki sposób ministerstwo planuje zapewnić gminom i powiatom wpływ na decyzje dotyczące rozdziału środków z funduszu po ewentualnym przekazaniu kompetencji marszałkom? Czy przewiduje się okres przejściowy lub mechanizmy kontrolne, które zagwarantują zachowanie dotychczasowego poziomu finansowania połączeń autobusowych? Czy resort rozważa uwzględnienie w projekcie ustawy stanowiska samorządów województwa kujawsko-pomorskiego i pozostawienie obecnego modelu współpracy z wojewodami? Z wyrazami szacunku Posłanka na Sejm RP Iwona Maria Kozłowska