Interpelacja w sprawie zatrzymywania się pociągów EIP na stacji Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona

Interpelacja w sprawie zatrzymywania się pociągów EIP na stacji Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona Interpelacja nr 12640 do ministra infrastruktury w sprawie zatrzymywania się pociągów EIP na stacji Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona Zgłaszający: Filip Kaczyński Data wpływu: 01-10-2025 Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z niniejszą interpelacją w sprawie nowych połączeń EIP (Pendolino) planowanych przez PKP Intercity, a w szczególności dotyczących kursów: Warszawa-Zakopane, z zaplanowanym przejazdem promocyjnym od 18 października 2025 r. Gdynia-Zakopane, które mają ruszyć od połowy grudnia 2025 r. Z informacji medialnych wynika, że trasa tych połączeń będzie przebiegać przez Kraków oraz Nowy Targ, a podróż z Gdyni do Zakopanego ma trwać ok. 7 godzin i 28 minut. Na trasie istnieje stacja Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona, przez którą przejeżdżają już pociągi regionalne i połączenia dalekobieżne. W związku z powyższym uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania oraz rozważenie postulatów: Czy nowe stałe kursy Pendolino Warszawa-Zakopane i Gdynia-Zakopane będą przewidywać postój na stacji Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona? Jeśli tak, czy możliwe jest, aby postój ten trwał krótko (np. 2-5 minut), by nie przedłużać w znaczący sposób czasu całej podróży, ale umożliwić mieszkańcom regionu skorzystanie z szybkiego połączenia? Jeśli nie, jakie są przeszkody techniczne, organizacyjne lub logistyczne, które uniemożliwiają taki postój? Czy rozważane są dodatkowe przystanki w okolicach regionu Wadowic i Kalwarii Zebrzydowskiej, również w kierunku Zatora (Energylandia), które wpłynęłyby na rozwój turystyki i ułatwiłyby dojazd mieszkańcom i turystom? Kalwaria Zebrzydowska i okoliczne miejscowości (m. in. Wadowice, Lanckorona, Zator) są obszarem o szczególnym znaczeniu dla rozwoju turystyki krajowej i pielgrzymkowej. Postój pociągu Pendolino na stacji Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona byłby rozwiązaniem korzystnym zarówno dla mieszkańców, jak i dla całego regionu, a także dla samego przewoźnika. W szczególności: 1. Aspekt zgodny z kierunkami rozwoju państwa i rekomendacjami ekonomicznymi: - podczas ostatnich debat na Forum Ekonomicznym w Karpaczu wielokrotnie podkreślano konieczność wyrównywania szans rozwojowych mniejszych miast i miejscowości wobec dużych aglomeracji; - wskazywano, że tylko dzięki zapewnieniu dobrej infrastruktury komunikacyjnej - w tym szybkich i nowoczesnych połączeń kolejowych - małe i średnie miasta mogą realnie konkurować gospodarczo oraz społecznie z dużymi ośrodkami; - postój pociągu Pendolino w Kalwarii Zebrzydowskiej wpisuje się dokładnie w ten kierunek - pozwala na aktywizację gospodarki lokalnej, wzrost atrakcyjności inwestycyjnej i turystycznej regionu, a jednocześnie zmniejsza presję demograficzną na największe miasta; - to rozwiązanie byłoby praktycznym wdrożeniem idei zrównoważonego rozwoju Polski i spójności terytorialnej. 2. Znaczenie turystyczne regionu: - Kalwaria Zebrzydowska jest wpisana na listę UNESCO (zespół klasztorny oo. Bernardynów); - Wadowice - miasto rodzinne św. Jana Pawła II - jest celem pielgrzymek z całej Polski i zagranicy; - Zator - największy park rozrywki w Polsce Energylandia przyciąga setki tysięcy turystów rocznie; - Lanckorona i okolice - malownicze miejscowości popularne wśród turystów weekendowych i miłośników kultury; - łatwy i szybki dostęp do tych atrakcji zwiększyłby ruch turystyczny i promowałby kolej jako ekologiczny środek transportu. 3. Wygoda mieszkańców: - mieszkańcy powiatów wadowickiego i suskiego uzyskaliby dostęp do najszybszego połączenia kolejowego z Warszawą, Trójmiastem i Krakowem; - obecnie, aby skorzystać z Pendolino, pasażerowie muszą dojeżdżać samochodem lub pociągami regionalnymi do Krakowa, co wydłuża całkowity czas podróży nawet o 1-1,5 godziny. 4. Aspekt gospodarczy i społeczny: - zatrzymanie pociągu w Kalwarii zwiększy dostępność regionu dla inwestorów i turystów; - może przyczynić się do ożywienia lokalnej gospodarki, rozwoju usług hotelarskich, gastronomicznych i handlu; - krótkie zatrzymanie nie wydłuży w znaczący sposób całego przejazdu, a potencjalny przyrost pasażerów może poprawić rentowność połączenia. Z wyrazami szacunku Filip Kaczyński Poseł na Sejm RP