Interpelacja w sprawie planów integracji i likwidacji zakładów linii kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe SA

Interpelacja w sprawie planów integracji i likwidacji zakładów linii kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe SA Interpelacja nr 12545 do ministra infrastruktury w sprawie planów integracji i likwidacji zakładów linii kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe SA Zgłaszający: Lidia Czechak Data wpływu: 27-09-2025 Szanowny Panie Ministrze! Zarząd PKP Polskie Linie Kolejowe SA planuje zmiany organizacyjne polegające na łączeniu i likwidacji wybranych zakładów linii kolejowych, w tym: - przyłączeniu IZ Siedlce do IZ Białystok, - przyłączeniu IZ Nowy Sącz do IZ Kraków, - przyłączeniu IZ Skarżysko-Kamienna do IZ Kielce, - przyłączeniu IZ Ostrów Wielkopolski do IZ Poznań, - przyłączeniu IZ Częstochowa do IZ Sosnowiec, - przyłączeniu IZ Wałbrzych do IZ Wrocław. Likwidowane oddziały to tysiące miejsc pracy w mniejszych ośrodkach, które w dużej mierze zostaną przeniesione do miast wojewódzkich (poza Częstochową). Ponadto każdy zakład odprowadza miliony złotych podatków, a te pieniądze stanowią duży zastrzyk pieniężny dla miast, takich jak Ostrów Wielkopolski. Ponadto reorganizacja budzi poważne wątpliwości z kilku innych zasadniczych względów: 1) likwidacja lub marginalizacja zakładów w mniejszych ośrodkach uderzy bezpośrednio w pracowników i ich rodziny, a pośrednio także w lokalne społeczności, utrata dobrze płatnych i stabilnych miejsc pracy na miejscu spowoduje osłabienie potencjału gospodarczego miast średniej wielkości, które i tak zmagają się z odpływem mieszkańców, 2) zakłady linii kolejowych pełnią rolę istotnych pracodawców i stabilizatorów rynku pracy, centralizacja działalności w kilku największych miastach stoi w sprzeczności z polityką wspierania rozwoju lokalnego i wyrównywania szans regionów, 3) funkcjonowanie większych jednostek obejmujących rozległe obszary zmniejszy zdolność szybkiego reagowania na lokalne awarie, utrudni sprawne zarządzanie infrastrukturą oraz osłabi kontakt z samorządami i społecznościami lokalnymi - doświadczenie pokazuje, że zbyt duże struktury są mniej elastyczne i bardziej narażone na opóźnienia decyzyjne. W związku z zaniepokojeniem zapowiadanymi zmianami obejmującymi m.in. Ostrów Wielkopolski proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Czy planowane zmiany były konsultowane z Ministerstwem Infrastruktury oraz jakie stanowisko zajmuje w tej sprawie resort? 2. Czy kształt zapowiadanych zmian jest już ostateczny? 3. Czy Minister podejmie działania mające na celu wstrzymanie reorganizacji i rozpoczęcie dialogu z pracownikami oraz samorządami lokalnymi? Z wyrazami szacunku Lidia Czechak Poseł na Sejm RP