Interpelacja w sprawie barier architektonicznych powodujących wykluczenie infrastrukturalne wielu obywateli, na przykładzie utrudnień w dostępie do dworca PKP w Elblągu dla osób z niepełnosprawnościami z powodu braku wind na peronach

Interpelacja w sprawie barier architektonicznych powodujących wykluczenie infrastrukturalne wielu obywateli, na przykładzie utrudnień w dostępie do dworca PKP w Elblągu dla osób z niepełnosprawnościami z powodu braku wind na peronach Interpelacja nr 11812 do ministra infrastruktury w sprawie barier architektonicznych powodujących wykluczenie infrastrukturalne wielu obywateli, na przykładzie utrudnień w dostępie do dworca PKP w Elblągu dla osób z niepełnosprawnościami z powodu braku wind na peronach Zgłaszający: Andrzej Śliwka Data wpływu: 18-08-2025 Szanowny Panie Ministrze, pomimo upływu lat i postępu technologicznego, dworzec kolejowy w Elblągu wciąż pozostaje miejscem niedostępnym dla wielu grup obywateli. W XXI wieku trudno zaakceptować sytuację, w której osoby z niepełnosprawnością ruchową, osoby starsze, rodzice z małymi dziećmi w wózkach czy podróżni z ciężkim bagażem nie mają możliwości wygodnego i samodzielnego korzystania z peronów. Obecnie jedyną drogą na każdy z trzech peronów pozostaje pokonanie 22 stromych stopni. Alternatywa w postaci przejścia naziemnego przez tory wymaga asysty pracownika kolei, co jest rozwiązaniem doraźnym, niepraktycznym i stwarzającym istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Brak wind na peronach stanowi przykład poważnej bariery architektonicznej i wykluczenia infrastrukturalnego. Sytuacja ta stoi w sprzeczności z obowiązującymi przepisami, w szczególności z TSI PRM (Technical Specifications for Interoperability – Persons with Reduced Mobility), które zobowiązują zarządców infrastruktury kolejowej do zapewnienia pełnej dostępności obiektów dla osób o ograniczonej mobilności. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury podejmie pilne działania w celu zapewnienia budowy wind na peronach dworca w Elblągu, jako inwestycji koniecznej w XXI wieku? Czy zgodnie z przepisami TSI PRM istnieje formalny obowiązek zainstalowania wind na tym dworcu, a jeśli tak – dlaczego do tej pory nie został on zrealizowany? Czy dworzec PKP w Elblągu zostanie objęty wsparciem finansowym w ramach Krajowego Programu Kolejowego lub innego mechanizmu przyspieszającego usunięcie barier architektonicznych? W jakim terminie PKP PLK SA lub inne właściwe instytucje planują podjęcie realnych działań inwestycyjnych w tym zakresie? Zapewnienie dostępności dworca PKP w Elblągu nie jest kwestią luksusu, lecz elementarnym standardem cywilizacyjnym, który powinien być spełniony w każdym nowoczesnym państwie. Wymaga to pilnej reakcji i konkretnych decyzji. Z wyrazami szacunku Andrzej Śliwka Poseł na Sejm RP