Interpelacja w sprawie dramatycznej sytuacji w PKP Cargo SA i pogłębiającej się degradacji całego sektora kolejowych przewozów towarowych

Interpelacja w sprawie dramatycznej sytuacji w PKP Cargo SA i pogłębiającej się degradacji całego sektora kolejowych przewozów towarowych Interpelacja nr 11113 do ministra infrastruktury w sprawie dramatycznej sytuacji w PKP Cargo SA i pogłębiającej się degradacji całego sektora kolejowych przewozów towarowych Zgłaszający: Wojciech Szarama Data wpływu: 21-07-2025 Na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej kieruję do Pana Premiera interpelację w sprawie dramatycznej sytuacji w PKP Cargo SA i pogłębiającej się degradacji całego sektora kolejowych przewozów towarowych. W dniu 21 lipca 2025 roku Rada Krajowa Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce podjęła decyzję o rozpoczęciu ogólnopolskiej akcji protestacyjnej. Jak ogłosili związkowcy, jest to ich odpowiedź na systemowe zaniedbania ze strony rządu, „których kulminacją jest dziś dramatyczna sytuacja w PKP Cargo SA i pogłębiająca się degradacja całego sektora kolejowych przewozów towarowych”. W 17 lokalizacjach w całym kraju odbędą się pikiety organizowane przez struktury zakładowe Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce przy wsparciu organizacji członkowskich Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych. Według słów związkowców: „Kolej jest systematycznie wypychana z rynku i dyskryminowana, co uderza nie tylko w pracowników, ale także w interes publiczny, bezpieczeństwo państwa i środowisko. Tymczasem faworyzowany jest transport drogowy, przez co zaspokajane są interesy i zachcianki lobby samochodowego! Jest to skrajnie nieuczciwe oraz szkodliwe społecznie i gospodarczo postępowanie, na które nie ma naszej zgody. Z winy rządu, kolej przeżywa poważny kryzys!”. Jak podkreślają maszyniści, w ostatnich miesiącach Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce podejmował liczne próby interwencji, przede wszystkim w Ministerstwie Infrastruktury, gdzie przekazano petycje oraz apele. Odbyły się także dwa spotkania powołanego z wielkim trudem Zespołu Trójstronnego ds. Kolejnictwa przy Ministerstwie Infrastruktury, ale efekty były zerowe. „Dziś PKP Cargo SA stoi na krawędzi ostatecznego paraliżu z powodu patologicznej polityki rządu. To dopiero początek katastrofy. Dlatego wychodzimy na ulice w całej Polsce! Protestujemy w imię przyszłości kolei, w obronie miejsc pracy, ale też w obronie uczciwego państwa, które nie powinno działać na korzyść jednego lobby, kosztem dobra wspólnego” – podkreślili związkowcy w swoim komunikacie. W tym kontekście należy także podnieść, iż PKP Cargo jest nie tylko spółką ważną z perspektywy polskich interesów narodowych, ale także - z uwagi na posiadanie ponad połowy akcji przez otwarte fundusze emerytalne i fundusze inwestycyjne - spółką zabezpieczającą zyski dla 15 milionów Polaków, którzy są członkami OFE. Biorąc powyższe pod uwagę, proszę o odpowiedź na poniższe pytania: Jakie działania ma zamiar podjąć rząd w celu pomocy PKP Cargo? Dlaczego polski rząd nie prowadzi skutecznego dialogu ze stroną społeczną? Czy rząd rozważa, zamiast zwolnień pracowników i wyprzedaży majątku spółki, jej skonsolidowanie poprzez likwidację np. kilkudziesięciu spółek zależnych i powiązanych?