Interpelacja w sprawie wprowadzenia obligatoryjnego pomiaru drewna wywożonego z lasu na załadowanym samochodzie oraz rezygnacji z pomiaru drewna w stosie

Interpelacja w sprawie wprowadzenia obligatoryjnego pomiaru drewna wywożonego z lasu na załadowanym samochodzie oraz rezygnacji z pomiaru drewna w stosie Interpelacja nr 10959 do ministra klimatu i środowiska w sprawie wprowadzenia obligatoryjnego pomiaru drewna wywożonego z lasu na załadowanym samochodzie oraz rezygnacji z pomiaru drewna w stosie Zgłaszający: Tomasz Piotr Nowak, Krzysztof Gadowski Data wpływu: 14-07-2025 Szanowna Pani Minister, zwracam się z uprzejmą prośbą o rozważenie możliwości zmiany obecnie obowiązujących zasad pomiaru drewna wywożonego z lasów, zarządzanych przez PGL Lasy Państwowe. Obecnie powszechnie stosowaną praktyką jest dokonywanie pomiaru drewna w stosie, zanim zostanie ono załadowane na środek transportu. Choć metoda ta jest technicznie prostsza i szybsza, wiąże się z nią istotna wada – generuje znaczne błędy pomiarowe, sięgające od 2 do 3 m³ na jednym transporcie. Biorąc pod uwagę skalę całkowitego wywozu drewna z lasów państwowych w skali roku, można domniemywać, że suma tych błędów prowadzi do istotnych strat dla Skarbu Państwa. Co istotne, problem ten został zgłoszony przez samych pracowników Lasów Państwowych, którzy zwracają uwagę na niedokładność obecnie stosowanej metody i jej wpływ na efektywność gospodarowania zasobami leśnymi oraz na potencjalne nadużycia. Zgłaszający podkreślają, że nowoczesne technologie umożliwiają dziś znacznie bardziej precyzyjny i sprawiedliwy pomiar drewna po jego załadunku na pojazd. Dzięki takim rozwiązaniom – jak elektroniczne systemy ważenia i objętościowego skanowania drewna – możliwe jest znaczne ograniczenie ryzyka błędów oraz zapewnienie większej transparentności i uczciwości w obrocie surowcem drzewnym. W związku z powyższym, proszę o odpowiedzi na następujące pytania: 1. Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska planuje przeprowadzenie analizy skutków finansowych obecnej metody pomiaru drewna w stosie w porównaniu z pomiarem na załadowanym samochodzie? 2. Czy istnieją obecnie w Lasach Państwowych procedury lub pilotażowe projekty mające na celu wdrożenie obowiązkowego pomiaru drewna po jego załadunku na pojazdy transportowe? 3. Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie regulacji prawnych nakładających obowiązek pomiaru drewna wyłącznie na środkach transportu, a nie w stosie? 4. Jakie działania zamierza podjąć resort w celu zwiększenia transparentności i dokładności pomiaru drewna oraz ograniczenia potencjalnych strat finansowych dla Skarbu Państwa? Z wyrazami szacunku