Interpelacja w sprawie potrzeby budowy nowej linii kolejowej na trasie Gdańsk-Wiślinka-Nowy Dwór Gdański-Elbląg

Interpelacja w sprawie potrzeby budowy nowej linii kolejowej na trasie Gdańsk-Wiślinka-Nowy Dwór Gdański-Elbląg Interpelacja nr 10907 do ministra infrastruktury w sprawie potrzeby budowy nowej linii kolejowej na trasie Gdańsk-Wiślinka-Nowy Dwór Gdański-Elbląg Zgłaszający: Andrzej Śliwka Data wpływu: 11-07-2025 Szanowny Panie Ministrze, do mojego biura wpłynęła sprawa dotycząca obywatelskiej petycji postulującej budowę nowej linii kolejowej na trasie Gdańsk–Wiślinka–most sobieszewski–Nowy Dwór Gdański–Elbląg. Projekt ten, promowany m.in. w mediach branżowych (https://transinfo.pl/interwencje/petycja-w-sprawie-budowy-linii-kolejowej-gdansk-wislinka-nw-dwor-gdanski-elblag/) i na stronie petycjeonline.com, spotkał się z dużym zainteresowaniem i poparciem mieszkańców Żuław Wiślanych, Nowego Dworu Gdańskiego, Elbląga oraz obszarów przyległych. Budowa nowego połączenia kolejowego miałaby wielowymiarowe znaczenie dla rozwoju północno-wschodniej części woj. pomorskiego i zachodniej części woj. warmińsko-mazurskiego – zarówno pod względem transportowym, gospodarczym, jak i społecznym. Projekt ten realnie zwiększyłby dostępność komunikacyjną regionu, ułatwiłby codzienne dojazdy do pracy i szkół, a także stanowiłby impuls do integracji Elbląga z Obszarem Metropolitalnym Gdańsk–Gdynia–Sopot. Postulowana linia jest niezbędna dla zapewnienia alternatywnego dostępu kolejowego do Portu Gdańsk na wypadek problemów na linii Gdańsk–Tczew, co w obecnej sytuacji międzynarodowej jest kluczowe dla obronności państwa. Proponowaną linię kolejową można zbudować w ramach sieci kolejowej CPK. Linia kolejowa Gdańsk–Wiślinka–Nowy Dwór Gdański–Elbląg będzie alternatywnym szlakiem transportowym zwiększającym odporność państwa polskiego na ataki dywersyjne i zwiększającym bezpieczeństwo państwa zarówno w czasie pokoju, jak i w czasie, gdy np. zajdzie potrzeba szybkiego przerzucenia sprzętu lub zaopatrzenia z Portu Gdańsk w rejon tzw. przesmyku suwalskiego lub obwodu królewieckiego. Elbląg administracyjnie przynależy do województwa warmińsko-mazurskiego, mieszkańcy tego miasta są silnie związani z Pomorzem i Trójmiastem, w którym wielu elblążan studiuje lub pracuje. Wielu mieszkańców Trójmiasta przenosi swoje życie do Elbląga, pracując dalej w metropolii pomorskiej. Obecnie codzienne dojazdy z Elbląga do Gdańska są uciążliwe czasowo i dodatkowo potęgują problem z korkami w konurbacji Trójmiasta. Czas podróży Elbląg–Gdańsk Główny pociągiem Intercity to mniej więcej godzina, a pociągiem Regio – 1 godzina i 20–30 minut. Przejazd z Elbląga do Gdańska Głównego nową linią przez Nowy Dwór Gdański pociągiem Intercity zajmie zaledwie 20 minut, a pociągiem Regio około 40 minut. W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury analizowało możliwość budowy nowej linii kolejowej na wskazanym odcinku i czy inwestycja ta jest uwzględniona w jakichkolwiek planach strategicznych, w tym CPK lub Krajowym Programie Kolejowym? Czy ministerstwo planuje zlecić studium wykonalności lub analizę opłacalności dla takiego projektu? Czy samorządy lokalne lub marszałkowie województw zgłaszali podobną potrzebę w ramach Krajowego Planu Odbudowy, środków z Funduszu Kolejowego lub innych programów? Czy ministerstwo dostrzega możliwość skorzystania z funduszy unijnych w ramach nowej perspektywy finansowej (2021–2027) lub środków z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji w celu wsparcia tej inwestycji? Mając na uwadze realne potrzeby mieszkańców oraz szansę na ożywienie całego regionu, liczę na otwartość resortu w tej sprawie i podjęcie konkretnych działań analitycznych i planistycznych. Z wyrazami szacunku Andrzej Śliwka Poseł na Sejm RP