Interpelacja w sprawie terminu wdrożenia podwyższonej prędkości maksymalnej do 200 km/h na linii kolejowej nr 6 (Rail Baltica) na odcinku Warszawa-Białystok

Interpelacja w sprawie terminu wdrożenia podwyższonej prędkości maksymalnej do 200 km/h na linii kolejowej nr 6 (Rail Baltica) na odcinku Warszawa-Białystok Interpelacja nr 10643 do ministra infrastruktury w sprawie terminu wdrożenia podwyższonej prędkości maksymalnej do 200 km/h na linii kolejowej nr 6 (Rail Baltica) na odcinku Warszawa-Białystok Zgłaszający: Michał Moskal Data wpływu: 01-07-2025 Szanowny Panie Ministrze, na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej zwracam się z interpelacją w sprawie terminu wdrożenia podwyższonej prędkości maksymalnej do 200 km/h na linii kolejowej nr 6 (Rail Baltica) na odcinku Warszawa–Białystok. W ostatnich latach zakończono kompleksową modernizację tej linii, obejmującą m.in. odcinek Czyżew–Białystok, co pozwoliło na znaczące skrócenie czasu przejazdu i poprawę komfortu podróży. Z informacji przekazywanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe wynika, że infrastruktura torowa na większości trasy została już przystosowana do jazdy z prędkością 200 km/h, a przeprowadzone testy techniczne potwierdziły możliwość osiągania takich parametrów. Jednocześnie wiadomo, że obecnie na trasie obowiązuje ograniczenie do 160 km/h, a uruchomienie regularnych przewozów pasażerskich z prędkością 200 km/h uzależnione jest od wdrożenia nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym, w tym systemów GSM-R i ETCS poziomu 2. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Kiedy planowane jest podwyższenie prędkości maksymalnej do 200 km/h na linii kolejowej Warszawa–Białystok, zarówno na odcinku Czyżew–Białystok, jak i Warszawa Wschodnia–Czyżew? 2. Jakie są główne bariery techniczne, organizacyjne lub finansowe, które mogą wpływać na termin wdrożenia tej prędkości? 3. Czy istnieje harmonogram realizacji niezbędnych inwestycji w systemy sterowania ruchem kolejowym (GSM-R, ETCS), które są warunkiem podwyższenia prędkości? Jeśli tak, proszę o jego przedstawienie. 4. Czy Ministerstwo Infrastruktury przewiduje działania mające na celu przyspieszenie osiągnięcia pełnej funkcjonalności linii na parametrach 200 km/h? Uprzejmie proszę o szczegółową odpowiedź uwzględniającą aktualny stan realizacji projektu oraz planowane terminy wdrożenia wyższej prędkości na poszczególnych odcinkach linii Warszawa–Białystok. Z wyrazami szacunku Michał Moskal Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej