Interpelacja w sprawie w rezygnacji z budowy obwodnicy Złotego Stoku w ciągu drogi krajowej nr 46 oraz braku decyzji środowiskowej dla odcinka drogi ekspresowej S8 Bardo-Kłodzko

Interpelacja w sprawie w rezygnacji z budowy obwodnicy Złotego Stoku w ciągu drogi krajowej nr 46 oraz braku decyzji środowiskowej dla odcinka drogi ekspresowej S8 Bardo-Kłodzko Interpelacja nr 10117 do ministra infrastruktury w sprawie w rezygnacji z budowy obwodnicy Złotego Stoku w ciągu drogi krajowej nr 46 oraz braku decyzji środowiskowej dla odcinka drogi ekspresowej S8 Bardo-Kłodzko Zgłaszający: Marcin Gwóźdź Data wpływu: 06-06-2025 Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich miesiącach Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zrezygnowały z realizacji zadania inwestycyjnego polegającego na budowie obwodnicy Złotego Stoku w ciągu drogi krajowej nr 46, motywując decyzję planowanym przejęciem ruchu przez drogę ekspresową S8 na odcinku Bardo–Kłodzko. Niestety, do dnia dzisiejszego dla wspomnianego odcinka S8 nie została wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, nie wybrano także ostatecznego wariantu przebiegu trasy. Odcinek ten wciąż pozostaje w fazie analiz i konsultacji, a wskazywane w przeszłości terminy realizacji nie zostały dotrzymane. W efekcie społeczność lokalna w Złotym Stoku i okolicznych miejscowościach została pozbawiona zarówno realnych perspektyw na obwodnicę w ciągu DK46, jak i gwarancji szybkiej realizacji nowej drogi ekspresowej. Stanowi to poważny problem z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, komfortu życia mieszkańców oraz przyszłości rozwoju gospodarczego tego obszaru. W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Z jakiego powodu oficjalnie zrezygnowano z realizacji obwodnicy Złotego Stoku? 2. Czy decyzja ta była konsultowana z władzami samorządowymi oraz mieszkańcami gminy? 3. Na jakim etapie obecnie znajduje się procedura środowiskowa dla odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy Bardem a Kłodzkiem? 4. Kiedy planowane jest wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla tego odcinka? 5. Czy ministerstwo przewiduje możliwość przywrócenia projektu obwodnicy Złotego Stoku, jeśli odcinek Bardo–Kłodzko drogi S8 nadal będzie opóźniony? 6. Czy podjęto analizy ryzyka związane z „luką infrastrukturalną“ w regionie wynikającą z jednoczesnego braku obwodnicy Złotego Stoku i nieistnienia alternatywy w postaci S8? Z poważaniem